案例15
某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程中包含一段長240m的新增路線(含下水道200m)和一段長220m的路面改造（含下水道200m)，另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.Om處(原地面高程為+ -O.Om)，下水道基坑設計底高程為-5.5m，立交橋上部結構為預應力箱梁，采用預制吊裝施工。
項目部組織有關人員編寫了施工組織設計（其中進度計劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置．
參考答案
1．（本小題8分）
基坑支護及降水工程（2分）；起重吊裝工程（2分）；拆除工程（2分）；預應力張拉施I(2分)。
2．（本小題3分）
錯誤之處：總平面布置圖保持不變。（1分）
施工平面布置圖應是報考的。因為本項目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會交通。（2分）
3．（本小題6分）
工程總工期為120d。（3分）
關鍵線路為：1，2，5，7，11，12，13(3分)
4．（本小題8分）
事件1將使工期拖延4d(2分)。事件2將使工期再延長2d(2分)．如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償，即延期4d(2分)。因為原有地下管網資料應由業主提供，并應保證資料的準確性，所以承包人應獲得工期索賠，而設備故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批準（2分）。
5．（本小題5分）
還有：實際施工進度圖（1分）；工程變更，價格調整，索賠及工程款收支情況（1分）；進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析（1分）；解決問題的措施（1分）；計劃調整意見和建議(l分)。
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