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2015年一級建造師《市政工程管理與實務(wù)》臨考預(yù)測卷(5)

來源:233網(wǎng)校 2015年9月5日
導(dǎo)讀:
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11、 扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的直墻和扶壁構(gòu)成,主要依靠底板上的(  )維持穩(wěn)定的擋土建筑物。
A.基樁
B.錨桿
C.填土重量
D.砌塊重量


12、 城鎮(zhèn)道路改擴建工程中,常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位,以減少瀝青路面的(  )。
A.錯位
B.壅包
C.反射裂縫
D.溫度裂縫


13、 分節(jié)制作、分次下沉的沉井,前次下沉后進行(  )施工。
A.降水排水
B.后續(xù)接高
C.清理刃腳
D.糾偏調(diào)向


14、 下列選項中,不屬于城市供熱管網(wǎng)附件的是(  )。
A.支吊架
B.閥門
C.補償器
D.放散管


15、 水泥路面應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料,下列選擇不當(dāng)?shù)氖牵ā 。?br>A.重交通道路宜選用天然級配砂礫
B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料
C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料
D.濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層


16、 斜拉橋的斜塔柱施工時,應(yīng)分高度設(shè)置橫撐,使其線形、應(yīng)力和(  )滿足設(shè)計要求并保證施工安全。
A.變形
B.強度
C.穩(wěn)定性
D.傾斜度


17、 為加強瀝青道路的面層之間及瀝青面層與水泥混凝土面層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為(  )。
A.封層
B.透層
C.粘層
D.過渡層


18、 單位在工程完工且施工單位自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告申請竣工驗收時,應(yīng)經(jīng)(  )簽署預(yù)驗收意見。
A.項目部技術(shù)負責(zé)人
B.甲方代表
C.總監(jiān)理工程師
D.質(zhì)量監(jiān)督部門


19、 預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先選用(  )。
A.礦渣硅酸水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥


20、 工程竣工驗收合格之日起15日內(nèi),應(yīng)向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案的是(  )。
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位


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