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2008年一級(jí)建造師考試鐵路工程實(shí)務(wù)模擬試題(二)

來源:233網(wǎng)校 2008年3月1日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
一、單項(xiàng)選擇題(共50分。每題1分。每題的備選項(xiàng)中。只有一個(gè)最符合題意)
1、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括(  )。
A.軟弱面情況
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)
D.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
2、鐵路簡(jiǎn)支梁主要分為板式梁、T形梁和(  )。
A.組合梁
B.箱梁
C.工字梁
D.結(jié)構(gòu)梁
3、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是(  )。
A.精確定位
B.施工準(zhǔn)備
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
4、鐵路土建工程施工質(zhì)量控制主要包括(  )四個(gè)方面的施工質(zhì)量控制。
A.鐵路路基工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
B.鐵路路基工程,鐵路大、中橋工程,鐵路隧道工程和軌道工程
C.鐵路擋護(hù)工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
D.鐵路防護(hù)工程,鐵路橋涵工程,鐵路隧道工程和軌道工程
5、橋涵缺口填筑前應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)(  )確認(rèn)。
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.實(shí)驗(yàn)室
6、在施工組織設(shè)計(jì)中,(  )是施工組織部署的最主要內(nèi)容。
A.施工組織與規(guī)劃
B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
C.施工任務(wù)分解
D.施工工區(qū)劃分
7、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是(  )。
A.綁扎鋼筋
B.安裝鋼刃角
C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)生
D.支排架及底模板
8、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用:管超前、(  )、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉、快襯砌等綜合施工措施。
A.嚴(yán)注漿
B.快排水
C.快出碴
D.快注漿
9、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件,取(  )作為每組試件的強(qiáng)度代表值。
A.3個(gè)試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值
B.3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值
C.6個(gè)試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值
D.6個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值
10、拖拉架梁的施工工序中,在拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏完成后的下一個(gè)工序是(  )。
A.鋼梁就位
B.頂梁
C.安裝支座
D.落梁就位
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