案例題(四)

　　1、三臺階法、及仰拱、二襯的施工順序及理由;臺階法是否正確，理由

　　答：順序5-6-3-4-9-10-7-8,右側圍巖較左側更差，先開挖。13-12-14,軟弱圍巖，盡快施工二襯，穩(wěn)定拱部。不合理，圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，題干圍巖軟弱，地下水豐富，隧道斷面尺寸大，優(yōu)先采用單側壁、雙側壁導坑法。

　　2、地質超前預報的方法

　　答：超前鉆孔法、地質雷達法、TSP法、TGP法、TRT法。

　　3、位移--時間曲線出現(xiàn)反彎點代表什么，施工單位該如何處理

　　答：當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應密

　　切監(jiān)視圍巖報考，并加強支護，必要時暫停開挖。

　　4、背景中事故等級是多少，如何確定

　　答：重大事故。是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，

　　或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

　　5、危險告知制度的內容

　　答：按照《公路水運工程安全生產(chǎn)啦督管理辦法》，嚴格安全技術交底制度，施工單位負責項a管理的技術人員，應當如實向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認。在上述場所應設置明

　　顯安全警示標志，在無法封閉施工的工地，還應當懸掛當日施工現(xiàn)場危險告示，以告知路人和社會車輛。

　　案例題(五)

　　1、南橋臺、北橋臺是屬于施工組織關系還是工藝關系?

　　答：組織關系。工作之間由于組織安排需要或資源(勞動力、原材料、施工機具等)調配需要而規(guī)定的先后順序關系稱為組織關系。

　　2、北橋臺最早開始時間;關鍵線路是什么

　　答：最早開始時間：第78天。關鍵線路：1-2-9-10-11(210天)。

　　3、工程量變更后，土方結算結款是多少?

　　答：按原單價結算的工程量：15×(1+25%)=18.75萬立方米

　　按新單價結算的工程量：21-18.75=2.25萬立方米

　　總結算價：18.75×20元/m3+2.25×18元/m3=415.50萬元

　　4、調價后第四個月的價款是多少

　　答：145×[0.3+0.35+0.25×(1+20%)+0.1]=152.25萬元

　　5、分包商向監(jiān)理索賠工程是否正確，可以索賠多少天

　　答：索賠30天工期是錯誤的;226-210=16天。延遲30天已影響總工期。

　　6、分析路面施工方案調整后是否可行

　　答：可行。平行流水施工，充分利用了工作面進行施工，增加資源的方法來達到縮短(總)工期的目的。