案例一

　　某施工單位承接了某高速公路路基施工，樁號(hào)為……

　　該路基包含了一段52m高的路基挖方段，地質(zhì)裂隙發(fā)育……設(shè)計(jì)采用5級(jí)邊坡，第4、5級(jí)采用預(yù)應(yīng)力錨索施工。

　　在施工前對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了初審、內(nèi)部會(huì)審和綜合評(píng)審……

　　圖紙會(huì)審的內(nèi)容有：施工圖是否符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)政策的有關(guān)規(guī)定;建筑結(jié)構(gòu)與安裝工程的設(shè)備與管線的接合部位是否符合技術(shù)要求;安裝工程各分項(xiàng)專業(yè)之間有無(wú)重大矛盾。

　　6.圖紙的份數(shù)及說(shuō)明是否齊全、清楚、明確，圖紙上標(biāo)注的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高及地上地下工程和道路交會(huì)點(diǎn)等有無(wú)遺漏和矛盾。

　　……

　　施工工藝流程為……

　　施工單位采用電焊對(duì)預(yù)應(yīng)力筋切割，外露量為5-15cm……

　　施工完成后，監(jiān)理單位對(duì)該邊坡進(jìn)行了分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，按照加權(quán)平均分評(píng)分值為93分，資料不全扣2分，外觀檢查扣1分。

　　問(wèn)題：

　　1、請(qǐng)補(bǔ)充圖紙會(huì)審的內(nèi)容。

　　2、請(qǐng)完善錨索施工工藝流程圖，A和B分別是。

　　3、施工單位提出的預(yù)應(yīng)力錨索雙控指標(biāo)是指什么?

　　4、請(qǐng)指出施工單位的錯(cuò)誤做法，并改正。

　　5、該工程的評(píng)定等級(jí)是多少?

　　網(wǎng)友答案

　　1、 補(bǔ)充圖紙會(huì)審的內(nèi)容，答案見(jiàn)課本318頁(yè)三，題上給出1 、4、

　　5、 6要求補(bǔ)充2、3

　　2、 預(yù)應(yīng)力錨索的工序中，A應(yīng)為注漿，B為封錨

　　3、 “雙指標(biāo)控制”的含義，張拉力和伸長(zhǎng)值，張拉力為主，伸長(zhǎng)值校核，不能超過(guò)規(guī)定范圍

　　4、 錯(cuò)誤1不可以用電弧切割機(jī)切割，應(yīng)該采用砂輪鋸切割

　　錯(cuò)誤2另一個(gè)是外露5~10CM錯(cuò)誤 ，預(yù)應(yīng)力錨桿外露長(zhǎng)度不宜小于30cm

　　5、 計(jì)算分項(xiàng)工程的評(píng)分值，并評(píng)價(jià)工程的質(zhì)量，93-2-1=90分，大于75分，評(píng)定為合格。

　　案例二

　　二、某施工單位中標(biāo)了XXX高速公路水泥路面加鋪瀝青路面工程，樁號(hào)從……到……。設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)如圖所示：

　　4cm AC-16上面層

　　5cm AC-20中面層

　　6cm AC-25下面層

　　5cm AC-25整平層

　　原水泥路面

　　水泥穩(wěn)定基層

　　水泥穩(wěn)定下基層

　　水泥穩(wěn)定底基層

　　墊層

　　對(duì)于板底脫空板塊采用板底壓漿的技術(shù)進(jìn)行注漿，其工藝流程為：定位— A —制漿—壓漿— B 交通管制—彎沉檢測(cè)

　　項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格控制工程進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、型號(hào)、規(guī)格。根據(jù)材料部門提供的有關(guān)資料，項(xiàng)目在瀝青材料采購(gòu)之前，材料采購(gòu)部門應(yīng)填寫《材料試驗(yàn)檢驗(yàn)通知單》交項(xiàng)目試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室主任指派試驗(yàn)人員配合材料采購(gòu)人員到貨源處取樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，施工單位與供應(yīng)方簽訂供應(yīng)合同。施工單位某日進(jìn)場(chǎng)了一批瀝青材料，瀝青供應(yīng)方提供了瀝青材料出廠合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)合格證等，施工單位檢查之后，隨即用于施工。

　　施工期間，施工單位在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置了彩旗、所有施工車輛設(shè)置了閃光方向標(biāo)志，并配足了專職安全員進(jìn)行巡查。

　　問(wèn)題：

　　1、壓漿工藝流程中A和B分別指什么?

　　2、路面結(jié)構(gòu)中“AC”和“16”分別是什么意思?

　　3、原水泥路面在鋪整平層前要做何處理?并指出其作用。

　　4、請(qǐng)問(wèn)施工單位工地試驗(yàn)室有什么不妥之處，請(qǐng)指出改正。

　　5、施工單位在施工區(qū)兩端需要設(shè)置什么標(biāo)志?對(duì)人員的要求和專職安全員巡查時(shí)間的要求?

　　網(wǎng)友答案

　　1. A為鉆孔，B為灌漿口封堵

　　2. AC-16的含義 AC，表示為密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)和連續(xù)級(jí)配的路面瀝青砼，16為集料最大粒徑為16mm。

　　3. 應(yīng)鋪粘層，粘層的作用：P78使上下瀝青結(jié)構(gòu)層之間或?yàn)r青結(jié)

　　構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)為一個(gè)整體

　　4. 還應(yīng)對(duì)該批瀝青進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)其性能，合格后方可使用。

　　5. 路面施工應(yīng)該設(shè)置什么安全措施，工作人員著裝及巡查時(shí)間有何要求 應(yīng)設(shè)置彩旗，路標(biāo)指引等，以對(duì)社會(huì)車輛起到通行作用，工作人員應(yīng)統(tǒng)一著橘黃色反光的服裝，實(shí)行分班輪流24小時(shí)值班巡查

　　案例三

　　施工單位承接了某高速公路隧道施工，隧道樁號(hào)……到……，左洞長(zhǎng)……，右洞長(zhǎng)……。隧道地處……頁(yè)巖，含有腐殖物、煤等，斷層破碎帶，背斜，

　　右洞施工中采用普通配電箱和普通電源插座……，某月某日，隧道發(fā)生坍塌，坍塌長(zhǎng)4m、寬3m、高2m，施工單位組織34名工人進(jìn)行塌方處理，通風(fēng)機(jī)通風(fēng)一段時(shí)候后因機(jī)械故障，停止通風(fēng)，后發(fā)生瓦斯爆炸，34名工人全部遇難。

　　問(wèn)題:

　　1、根據(jù)背景資料寫出隧道內(nèi)的潛在危險(xiǎn)。

　　2、施工單位應(yīng)如何處理隧道塌方?

　　3、采用什么方法可以預(yù)測(cè)塌方的發(fā)生?

　　4、指出引起隧道內(nèi)瓦斯爆炸的原因。

　　5、根據(jù)《安全生產(chǎn)管理辦法》事故屬于何種等級(jí)?

　　案例三答案

　　1、 瓦斯爆炸、塌方

　　2、 觀察法，一般測(cè)量法，微地震學(xué)測(cè)量法和聲學(xué)測(cè)量法

　　3、 小塌方，先對(duì)塌穴及其周邊圍巖進(jìn)行噴射砼或錨噴聯(lián)合支護(hù)，待穩(wěn)定后可進(jìn)行清理，同時(shí)做好排水處理，襯砌應(yīng)與圍巖緊貼，可采用漿砌片石或干砌片石進(jìn)行回填襯砌背后

　　4、 一是未檢測(cè)瓦斯?jié)舛染瓦M(jìn)洞，二是使用普通的配電箱和插座，三是通風(fēng)設(shè)施故障

　　5、 隧道死亡34人，如何定義事故的級(jí)別，應(yīng)為特別重大安全事故，將特別重大安全事故陳述一下，死亡30以上，重傷100人以上，直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上，故為特別重大安全事故。

　　案例四

　　某施工單位承擔(dān)21*40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁橋梁施工，橋梁北側(cè)距橋臺(tái)30m處為隧道，南側(cè)為淺挖方段，長(zhǎng)度240m，見(jiàn)圖……，橋梁墩高在21-50m之間，采用雙柱圓形橋墩，施工單位對(duì)20以下的橋墩采用定制鋼模板進(jìn)行墩柱施工，并對(duì)鋼模板進(jìn)行了強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范《……》，按兩種不同方法進(jìn)行，驗(yàn)算結(jié)果如下：

　　方法一：

　　方法二：

　　施工單位進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制了施工組織設(shè)計(jì)、平面布置圖、預(yù)制廠平面布置圖等，具體如圖……，

　　施工單位采用雙軌導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行架梁作業(yè)，架梁前施工單位編制了專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全方案，并進(jìn)行了論證。

　　問(wèn)題:

　　1、計(jì)算鋼模板的最大變形值，并指出K1和K2分別代表什么系數(shù)?

　　2、施工單位預(yù)制廠應(yīng)該選在A、B、C哪個(gè)位置?為什么?

　　3、請(qǐng)問(wèn)圖中D、E分別為什么?

　　4、請(qǐng)逐條判斷雙軌導(dǎo)梁施工流程中劃?rùn)M線位置是否正確?請(qǐng)改正。

　　5、施工單位的安全管理還有哪些?

　　案例四答案

　　1、K1，K2的系數(shù)是那種因素，這個(gè)真不知道

　　2、應(yīng)在B處設(shè)。A處狹小，C處低于水位線，且支運(yùn)梁不方便，增加了運(yùn)距，B處為淺挖路塹，施工快，長(zhǎng)度長(zhǎng)，適合架橋機(jī)架梁

　　3、D為存梁區(qū)E為制梁區(qū)(左側(cè)為存梁區(qū)右側(cè)為制梁區(qū))

　　4、詳見(jiàn)課本142頁(yè)最下面一段，

　　5、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師審批后，由專職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)行，有必要還要進(jìn)行安全論證。

　　案例五

　　問(wèn)題：

　　1.計(jì)算5、6、7 的節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)，并指出關(guān)鍵路線和確定計(jì)劃工期。

　　2、列示計(jì)算預(yù)付款和起扣點(diǎn)的金額

　　3、列示計(jì)算4、5月份的進(jìn)度款;列示計(jì)算6月份的調(diào)價(jià)款

　　4、針對(duì)3月末進(jìn)度檢查的結(jié)果，評(píng)價(jià)工程進(jìn)度，并分析

　　5、請(qǐng)指出施工單位的最經(jīng)濟(jì)的壓縮時(shí)間。

　　6、G工作出現(xiàn)延時(shí)，能否進(jìn)行費(fèi)用和工期的索賠

　　案例五

　　1.計(jì)算5-6-7 的時(shí)間，指出關(guān)鍵路線和確定計(jì)劃工期 5 (110/130)，6(130/130)，7(110/130)，最上面一條是關(guān)鍵線路，計(jì)劃工期270天

　　2、列示計(jì)算預(yù)付款和起扣點(diǎn)的金額 預(yù)付款=4000X10%=400萬(wàn)元，起扣點(diǎn)金額=4000*60%=2400萬(wàn)元

　　3、 4月份進(jìn)度款：是400*(1-5%)=380萬(wàn)元

　　5月份進(jìn)度款：是600*(1-5%)-200=370萬(wàn)元

　　6月份的調(diào)價(jià)款

　　P=800*(0.6+0.2*110/100+0.1+0.1)*(1-5%)-200=575.2萬(wàn)元

　　4、E工作延誤20天，因?yàn)镋工作為關(guān)鍵工作，所以造成總工期延誤20天。

　　另外幾個(gè)都不影響總工期，故工期延誤20天。

　　5、最經(jīng)濟(jì)的壓縮時(shí)間為乘積為8w的那個(gè)。

　　6.可索賠費(fèi)用，不可索賠工期。因?yàn)槭|(zhì)變硬不屬于合同標(biāo)明之內(nèi)的，屬于業(yè)主原因，故可索賠費(fèi)用。但是由于F工作有總時(shí)差10天，所以不影響總工期，固不可索賠工期。