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2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》模擬試題(2)

來源:233網校 2013年1月7日
導讀:
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三、案例分析題(共6題,每小題各20分,共120分)
31、根據下列材料,請回答31-34題
某大型港口工程的設計工作經歷了工程可行性研究階段,技術設計階段、初步設計階段和施工圖設計階段,先后提高了相關工程的概算、修正概算、總概算、修正總概算、投資估算、工程預算。

指出題述的各種概、預算、估算與相應設計階段的對應關系。   

32、 題述的各種概、預算、估算之間的關系。

33、 工程預算的主要作用是什么?
34、根據下列材料,請回答{TSE}題
某海港碼頭結構為高樁梁板式,該工程在施工單位進場并下達開工令后,由于業主考慮到后續規模要擴大,因此變更設計,增加50m長600mm× 600mm的樁10根,合同清單中每根樁制作費用為1.5萬元,運輸及打樁費用為每根1.2萬元,工期延長18d。在打樁施工過程中,由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預制過程中,施工單位混凝土機械發生故障,導致其中一塊板報廢,致使工期延誤3d,費用損失2萬元。工程施工正處高峰時,業主供貨不及時,工期延誤11d,同時,導致部分人員窩工、部分機械停置,現場施工總人數122人,其中有30人窩工,人工工資為30元/d;鋼筋彎曲機1臺,停置臺班單價為49元/臺班,混凝土機械一座,停置臺班單價為178·34元/臺班。

哪些是可索賠事項?

35、 該工程工期準予順延多少天?

36、 費用準予調增多少萬元?(以上工期延誤均不重疊)
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