21、因不可抗力造成的工程本身的損失應由（　　）承擔。
A．建設單位
B．施工單位
C．建設單位、施工單位共同
D．建設單位、施工單位分別
22、 無備淤深度的航道疏浚工程設計底邊線以內水域（　　）。
A．允許有不超過檢查點總數5%的淺點
B．嚴禁存在淺點
C．允許有不超過檢查點總數10%的淺點
D．允許有不超過10Cm的淺點

23、 一般情況下，土顆粒越粗、越渾圓、越均勻，土的滲透性（　　）。
A． 越強
B． 越不均勻
C． 越弱
D． 越均勻
24、 港口與航道工程安全生產要求中，起重作業前必須了解起吊物件的基本情況，如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及周圍環境等，包括施工現場的地形、地貌、水域情況，運輸道路及場地面積等。根據被吊物的特點及其周圍環境，制訂施工方案，在施工方案的內容中，必須制訂專門的（　　）。
A．工作計劃
B．安全技術措施
C．工作要求
D．安全技術要求

25、為搞好工程的技術總結，工程竣工后（　　）是不適宜的。
A．安排技術總結計劃
B．確定總結題材
C．整理已經收集和積累的資料
D．由親自參加項目的施工者執筆
26、 采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數，如堤石拋填寬度、標高、（　　）及堤頭超拋高度等。
A． 一次爆破藥量
B． 單孔藥量
C． 一次推進距離
D． 布藥孔數
27、 有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質為中、硬底質時（　　）。
A．允許有不超過10Cm的淺點
B．不得存在淺點
C．允許有不超過檢查點總數5%的淺點
D．允許有不超過檢查點總數10%的淺點

28、 港口工程質量檢驗中，棧橋、引堤、獨立護岸和防汛墻工程，各作為一個單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的整治建筑物．可按（　　）劃分為一個單位工程。
A．100m左右
B．3000m左右
C．1000m左右
D．10000m左右

29、水運工程施工開標由（　　）組織并主持，投標人的法定代表人或其授權的代理人應到會。
A．招標人
B．招投標管理部門
C．招標機構
D．評標委員會
30、 分期實施的疏浚工程按（　　）劃分單位工程。
A．工程量
B．疏浚土質情況
C．施工階段
D．工期長短