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2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務(wù)》練習(xí)題(5)

來源:233網(wǎng)校 2013年1月8日
導(dǎo)讀:
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21、因不可抗力造成的工程本身的損失應(yīng)由(  )承擔(dān)。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位、施工單位共同
D.建設(shè)單位、施工單位分別
22、 無備淤深度的航道疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域(  )。
A.允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點
B.嚴(yán)禁存在淺點
C.允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點
D.允許有不超過10Cm的淺點

23、 一般情況下,土顆粒越粗、越渾圓、越均勻,土的滲透性(  )。
A. 越強
B. 越不均勻
C. 越弱
D. 越均勻
24、 港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中,起重作業(yè)前必須了解起吊物件的基本情況,如被吊物的外形尺寸、重量、起吊高度及周圍環(huán)境等,包括施工現(xiàn)場的地形、地貌、水域情況,運輸?shù)缆芳皥龅孛娣e等。根據(jù)被吊物的特點及其周圍環(huán)境,制訂施工方案,在施工方案的內(nèi)容中,必須制訂專門的(  )。
A.工作計劃
B.安全技術(shù)措施
C.工作要求
D.安全技術(shù)要求

25、為搞好工程的技術(shù)總結(jié),工程竣工后(  )是不適宜的。
A.安排技術(shù)總結(jié)計劃
B.確定總結(jié)題材
C.整理已經(jīng)收集和積累的資料
D.由親自參加項目的施工者執(zhí)筆
26、 采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設(shè)計一定要根據(jù)堤身設(shè)計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填寬度、標(biāo)高、(  )及堤頭超拋高度等。
A. 一次爆破藥量
B. 單孔藥量
C. 一次推進(jìn)距離
D. 布藥孔數(shù)
27、 有備淤深度的港池疏浚工程,邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(  )。
A.允許有不超過10Cm的淺點
B.不得存在淺點
C.允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點
D.允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點

28、 港口工程質(zhì)量檢驗中,棧橋、引堤、獨立護(hù)岸和防汛墻工程,各作為一個單位工程;工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的整治建筑物.可按(  )劃分為一個單位工程。
A.100m左右
B.3000m左右
C.1000m左右
D.10000m左右

29、水運工程施工開標(biāo)由(  )組織并主持,投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)到會。
A.招標(biāo)人
B.招投標(biāo)管理部門
C.招標(biāo)機(jī)構(gòu)
D.評標(biāo)委員會
30、 分期實施的疏浚工程按(  )劃分單位工程。
A.工程量
B.疏浚土質(zhì)情況
C.施工階段
D.工期長短
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