41、 斜坡堤堤身拋填，當設計有控制拋石加荷速率要求時，應按設計要求（　　）。
A． 設置沉降觀測點
B． 設置位移觀測點
C． 控制加荷間歇時間
D． 控制加荷次數
E． 控制風浪水流對加荷的影響
42、 堆載預壓施工時，應根據設計要求分級加載，通過觀測（　　）來控制加載速率。在打設排水體之前，應測出原地基表面的高程，作為控制依據。
A． 加土量
B． 加荷速率
C． 土體變形
D． 垂直位移
E． 水平位移
43、 內河航運工程建設項目總概算中其他費用包括（　　）等費用。
A．聯合試運轉費
B．生產職工培訓費
C．掃海費
D．實船停滯費
E．航道整治效果觀察費

44、 “三無”船舶是指（　　）的船舶。
A．無船籍港
B．無海域轄區劃屬
C．無船舶檢驗證書
D．無船名
E．無船舶編號
45、 港口與航道工程施工專業承包一級資質企業應具有（　　）施工機械和質量檢測設備。
A．架高50m以上打樁船或200t以上起重船
B．8m3斗容的挖泥船
C．水上定位儀(GPS)N深儀(多波束或雙頻)或全站儀
D．50m3水上混凝土攪拌船
E．2000t以上駁船

46、港口與航道鋼結構工程常用鋼材品種主要有（　　）。
A． 碳素結構鋼
B． 普通低合金結構鋼
C． 高合金鋼
D． 橋梁用低合金鋼
E． 工具鋼
47、 潛水作業前，應充分了解作業現場的（　　），嚴格按照潛水作業安全技術操作規程作業。
A．水深
B．流向
C．流速
D．風速
E．水質

48、 管涌與流砂(土)防治的基本方法中，土質改良的目的是改善土體結構，提高土的抗 剪強度與模量及其整體性，減小其透水性，增強其抗滲透變形能力。常用的方法有（　　）。
A． 注漿法
B． 高壓噴射法
C． 攪拌法
D． 凍結法
E． 鋪設土工加筋網法
49、 水運工程施工監理是指監理單位根據監理合同的要求，對水運工程建設的（　　）進行控制，對合同和信息進行管理并協調有關參建各方關系。
A．費用
B．質量
C．文明建設
D．進度
E．廉政施工

50、 工程勘察報告《不良地質現象》中應包含對其（　　）等內容的論述與分析。
A． 性質
B． 防治措施與建議
C． 分布與發育程度
D． 形成原因
E． 建設成本的增加