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2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》練習題(7)

來源:233網(wǎng)校 2013年1月8日
導讀:
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11、 港口與航道工程安全生產(chǎn)要求中,現(xiàn)場施工用電必須實行(  ),所有電器設備必須做到“一機、一閘、一漏電”。
A.兩相三線制
B.兩相四線制
C.三相五線制
D.三相四線制
12、 爆破排淤填石法適用的地質(zhì)條件為淤泥質(zhì)軟土地基,置換的軟基厚度宜在(  )m范圍。
A. 4~12
B. 2~3
C. 12~20
D. 8~9
13、 在潮流界以上河段內(nèi)的水流,流向雖總是順流而下的,由于還受到潮流的頂托作用,水位還有周期性升降變化,這種水位變化越向上游越不顯著,到完全不受潮波影響處稱為(  )。
A. 潮區(qū)界
B. 潮流界
C. 混合點
D. 海水與淡水混合區(qū)
14、斜坡堤砂墊層施工的質(zhì)量要求,頂面寬度不小于設計寬度,每側(cè)超寬不大于(  ),當有基槽時不超出已挖基槽寬度。
A. 1m
B. 3m
C. 5m
D. 7m
15、 吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式,適用于取土區(qū)(  )、運距遠的工程。
A. 風浪大
B. 風浪小
C. 潮汐大
D. 潮汐小
16、 從事救助遇難船舶作業(yè)時應于開始工作時24h以內(nèi)向海事局(  )。
A.申請辦理《許可證》
B.提出口頭申請
C.申請免辦《許可證》
D.提出工作報告
17、 定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目,應計列小型工程增加費,按定額 直接費和施工取費之和的(  )計算。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%

18、 水運工程施工監(jiān)理是指監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同的要求,對水運工程建設的質(zhì)量、進度、(  )進行控制,對合同和信息進行管理并協(xié)調(diào)有關參建各方關系。
A.人工價格
B.材料價格
C.船機價格
D.費用

19、 泊位前停泊水域的深度應保證在(  )時,滿載的船舶能安全停靠。
A. 設計高水位
B. 平均水位
C. 設計低水位
D. 平均水位乘潮
20、 港口工程施工基線的設置應符合下列規(guī)定:基線應與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直,其長度不應小于放樣視線長度的(  )倍;基線應設在通視良好、不宜發(fā)生沉降及位移的平整地段,并與測區(qū)基本控制網(wǎng)進行聯(lián)測;港口陸域施工宜采用建筑物軸線代替施工基線;基線上設置的放樣控制點的點位精度不應低于施工基線測設精度。
A. 0.7
B. 0.5
C. 1.0
D. 1.2
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