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2013年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》練習題(14)

來源:233網校 2013年1月8日
導讀:
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11、 預應力混凝土大直徑管樁(大管樁)采用離心、振動、輥壓復合工藝生產高強度混凝土管節,生產時預留穿筋孔道,然后對拼接的若干管節穿筋張拉施加后張預應力,使之拼成長樁。施加于混凝土的有效預壓應力為(  )左右。
A. 2~4MPa
B. 4~6MPa
C. 6~12MPa
D. 15MPa
12、 滲透變形有兩種主要形式,其中管涌是指在一定滲透力作用下,土體中的(  )沿著骨架顆粒所形成的孔隙通道移動或被滲流帶走的現象。管涌主要發生在砂性土中。
A. 粗顆粒
B. 細顆粒
C. 粗顆粒和細顆粒
D. 自由水
13、水運工程施工招標,招標人應在確定中標人后(  )天內,將評標結果和評標報人后(  )天內,將評標結果和評標報告報交通行政主管部門核備。
A.5
B.10
C.20
D.30
14、 重力式碼頭預制沉箱的接高,采取(  )接高,所需費用高,一般適用于所需接高沉箱數量多、風浪大、地基條件好和水深適當的情況。
A. 漂浮
B. 座底
C. 半潛
D. 固定
15、 在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層應從墻后開始拋填,是為了(  )。
A.增強沉箱抗浪的能力
B.保持沉箱的穩定性
C.避免把岸坡淤泥擠入棱體下
D.保持岸坡穩定
16、 大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在(  )級以上的季風和熱帶氣旋。
A.8
B.7
C.6
D.5

17、 港口工程施工水準點應布設在受施工影響小、不易發生沉降和位移的地點,數量不應少于(  )個。
A. 3
B. 1
C. 2
D. 4
18、下面不是交通部基本建設質量監督總站水運工程質量監督的主要職責是(  )。
A.承擔質監站及質監人員資質考核、發證及業務指導
B.組織、參與一般工程質量事故的調查處理
C.負責對水運工程質量監督工作進行監督管理
D.組織或參與部級和國家優質工程審核工作

19、 法國工程師達西(DarCy)在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗,得出了層流條件下,土中水的滲透速度與水力梯度(或稱水力坡降)成(  )的滲透規律,引入了決定于砂土透水性質的比例常數k,即滲透系數。
A. 反比
B. 平方比
C. 正比
D. 平方根比
20、 鏈斗船夾綁換駁適用于(  )。
A. 順流挖泥
B. 逆流挖泥
C. 橫流挖泥
D. 均適用
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