1B413032 橋梁工程下部結構的構造特點和受力特點

(1)下部結構的構造特點

1)重力式橋墩：拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動墩，制動墩要能承受單向較大的水平推力，防止出現一側的拱橋傾坍，因而尺寸較厚實。與梁橋重力式橋墩相比較，具有拱座等構造設施。

2)重力式橋臺(U形橋臺)：

3)梁橋輕型橋臺

鋼筋混凝土薄壁橋墩：圬工體積小、結構輕巧。

柱式橋墩：

柔性排架樁墩：其主要特點是，可以通過一些構造措施，將上部結構傳來的水平力(制動力、溫度影響力等)傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受到的水平力，從而達到減小樁墩截面的目的。

設有支撐梁的輕型橋臺：構成四鉸框架。

埋置式橋臺：

鋼筋混凝土薄壁橋臺：

加筋土橋臺：

4)拱橋輕型墩臺

帶三角桿件的單向推力墩：在普通墩的墩柱上，從兩側對稱地增設鋼筋混凝土斜撐和水平拉桿，用來提高抵抗水平推力的能力。為了提高構件的抗裂性，可以采用預應力混凝土結構。

懸臂式單向推力墩：墩柱頂部向兩橋跨處伸出懸臂段，當該墩的一側橋孔遭到破壞以后，可以通過另一側拱座上的豎向分力與懸臂長所構成的穩定力矩來平衡由拱的水平推力所導致的傾覆力
矩。

拱橋輕型橋臺

●八字形橋臺

●U字形橋臺

●背撐式橋臺

●靠背式框架橋臺

(2)下部結構的受力特點

2)重力式橋臺的受力特點

計算重力式橋臺所考慮的荷載與重力式橋墩計算中基本一樣，不同的是，對于橋臺尚要考慮車輛荷載引起的土側壓力，而不需計及縱、橫向風力、流水壓力、冰壓力、船只或漂浮物的撞擊力等。

例：拱橋的懸臂式單向推力輕型墩的原理是（）（05考題）

A 一側橋孔破壞后，拱的水平推力所導致的傾覆力矩由懸臂配重平衡

B 一側橋孔破壞后，懸臂豎向分力所構成可穩定力矩與拱的水平推力所導致的傾覆力矩平衡

C 一側橋孔破壞后，另一側拱不會完全傾覆，因為懸臂可以支撐

D 有效減少拱的水平推力

答案：B

1B413033 橋梁工程上部結構的構造特點和受力特點

(1)上部結構的構造特點

1)鋼筋混凝土空心板橋：跨徑適用范圍6—13m，預應力混凝土空心板橋：跨徑適用范圍10～20m；

2)裝配式鋼筋混凝土簡支T梁

3)預應力混凝土簡支T梁構造：

4)連續體系橋梁：

5)斜拉橋

6)懸索橋：

(2)上部結構的受力特點

1)斜交板橋：

●荷載有向兩支撐邊之間最短距離方向傳遞的趨勢；

●各角點受力情況可用比擬連續梁的工作來描述，鈍角處產生較大的負彎矩，反力也較大，銳角點有向上翹起的趨勢；

●在均布荷載作用下，當橋軸向的跨長相同時，斜板橋的最大跨內彎矩比正橋要小；

●在均布荷載作用下，當橋軸向的跨長相同時，斜板橋的跨中橫向彎矩比正橋要小。

4)連續體系橋梁

●由于支點存在負彎矩，使跨中正彎矩顯著減少，

●由于是超靜定結構，產生附加內力的因素包括預應力、混凝土的收縮徐變、墩臺不均勻沉降、截面溫度梯度變化等；

●配筋要考慮正負兩種彎矩的要求，頂推法施工要考慮截面正負彎矩的交替變化。

5)斜拉橋

●斜拉索相當于增大了偏心距的體外索，

●斜拉索的水平分力相當于混凝土的預壓力；

●主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑。

6)懸索橋

●主纜為主要承重結構

●錨的兩側拉索水平推力基本平衡，主要利用自重承受向上的豎向力；

● 主纜的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論。

例：斜拉橋的受力特點有（）

A 斜拉索相當于增大了偏心距的體外索

B 其基本受力方式為受拉

C 斜拉索的水平分力相當于混凝土的預壓力

D主梁為多點彈性支承

E斜拉索的垂直分力相當于混凝土的預壓力

答案：A C D