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一級(jí)建造師《公路工程實(shí)務(wù)》講義(八十)

來源:233網(wǎng)校 2007年6月25日
[案例3] 背景資料:
某施工單位承接了一段公路工程,其中有大橋一座和涵洞若干。
A  開工前監(jiān)理工程師要求施工單位針對(duì)大橋特點(diǎn),編制施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理部擬定了大橋施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容順序如下:
1、工程概況;
2、施工準(zhǔn)備工作及設(shè)計(jì);
3、施工進(jìn)度計(jì)劃;
4、施工方案和方法;
5、施工平面圖布置等;
B  該大橋?yàn)?0+3×25+20m鋼筋砼連續(xù)箱梁橋,采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆,使用組合鋼模板,施工單位對(duì)地基進(jìn)行了處理,并對(duì)支架施加了預(yù)壓。
問題:
1、你認(rèn)為以上的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容在編制的順序上是否有不妥之處?如有,請(qǐng)給予改正。
2、橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容中還應(yīng)包括哪些措施?
3、通常處理地基的方法有哪些?
4、支架是否需要預(yù)壓?說明理由。
5、如何設(shè)置該橋的常見質(zhì)量控制點(diǎn)?
6、為防止該橋出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,對(duì)原材料和模板有何要求?
答案:
1、有不妥之處。施工方案和方法應(yīng)在施工進(jìn)度計(jì)劃之前進(jìn)行編制。
2、措施有:(1)技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證措施;(2)文明施工和環(huán)境保護(hù)措施。
3、通常有地基換填壓實(shí)、砼條形基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)加砼橫梁。
4、需要預(yù)壓,應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。
5、該橋的常見質(zhì)量控制點(diǎn)有(1)梁體砼強(qiáng)度控制(2)預(yù)拱度的控制(3)支座預(yù)埋件位置控制(4)支座安裝型號(hào)、方向控制(5)伸縮縫安裝質(zhì)量控制(6)支架沉降量控制。
6、應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)水泥和優(yōu)質(zhì)骨料;合理設(shè)計(jì)砼配合比,防止水灰比過大時(shí)出現(xiàn)裂縫;控制砼攪拌時(shí)間,避免長時(shí)間攪拌后使用。砼澆筑時(shí)要振動(dòng)充分,并加強(qiáng)養(yǎng)生工作。
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