軋輥包括工作輥和支承輥，是軋機的關鍵零件之一，裝在軋機牌坊窗口當中。在熱軋帶鋼生產中，軋輥的消耗量很大，尤其是工作輥，它始終與紅熱鋼坯直接接觸。因此，找出軋輥的損壞原因并做出相應的解決措施，提高軋輥壽命，降低輥耗，是軋機制造商和用戶都十分關注的問題。在實際生產過程中，軋輥的破壞形式主要有軋輥磨損、軋輥裂紋、軋輥剝落及軋輥斷裂等。

　　軋輥磨損

　　軋輥磨損與其他磨損在形成機理上相同。從摩擦學角度來講，可理解為軋輥宏觀和微觀尺寸的變化。一般討論的軋輥磨損，包括宏觀磨損和微觀磨損，具體表現為軋輥直徑的縮小。然而，軋輥磨損在幾何和物理條件上與一般磨損又有差別，如軋輥上的某點與軋件周期性接觸；軋件上的氧化鐵皮作為磨粒進入輥縫；冷卻液和潤滑液的作用以及熱的影響等。因此，在實際工作條件下軋輥磨損的因素很復雜，根據其產生的原因可分為以下幾種：

　　（1）機械磨損或摩擦磨損。工作輥與軋件及支撐輥表面相互作用引起的摩擦形成的磨損。

　　（2）化學磨損。輥面與周圍其他介質相互作用，造成表面膜的形成與破壞的結果。

　　（3）熱磨損。在工作狀態下，軋輥因高溫作用其表面層溫度劇烈變化引起的磨損。

　　1 工作輥磨損

　　工作輥磨損主要是由工作輥與軋件及工作輥與支撐輥之間的相互摩擦引起的，這種摩擦包括滑動摩擦和滾動摩擦，其磨損主要發生在與軋件相接觸的部位。

　　在生產過程中，由于帶鋼在軋機間形成活套，以致增大了帶鋼對上輥的包角，增加了接觸面積的壓力；帶鋼上表面再生氧化鐵皮的滯留也增加了上輥的磨損，因此，上輥比下輥的磨損量大。由于傳動端與電機連接，因振動之故，傳動側的磨損量比換輥側的大。

　　2 支承輥磨損

　　支撐輥磨損主要是與工作輥的相對滑動和滾動造成的。工作輥表面的炭化物顆粒將支撐輥表面的金屬微粒磨削下來，使支撐輥產生磨損。其磨損量的大小與軋輥的材質、表面硬度及光潔度、輥間壓力橫向分布、相對滑動量和滾動距離等因素有關。

　　實踐證明，由于夾帶大量氧化鐵皮的冷卻水作用在輥面，致使下支撐輥工況條件差，從而加速了軋輥的磨損。另外，支承輥的磨損也與上、下支撐輥的輥面硬度有關。

　　軋輥裂紋

　　由于多次溫度循環產生的熱應力造成軋輥逐漸破裂，即裂紋，它是發生在軋輥表面薄層的一種微表面現象。軋制時，軋輥受冷熱交替變化劇烈，從而在軋輥表面產生嚴重應變，逐漸產生熱疲勞裂紋。這種裂紋是由熱循環應力、拉應力及塑性應變等多種因素形成的，其中，塑性應變使裂紋出現，拉應力使其擴展。