錨桿、噴射砼、掛鋼筋網、鋼架支撐、以及它們間的任意組合型式，統稱為錨噴支護。
　　 一、工藝原理
　　 錨噴支護就是當隧道周圍圍巖承載能力不足，需提高圍巖自身承載能力時，采取聯|考試|大|一級建造師|合支護形式，形成長期穩定的支護結構體系。錨噴支護的最大優點；及時性、與圍巖密貼性、早強、柔性。
　　 錨噴支護就是應用新奧法原理；即：運用各種手段（開挖方法、支護及地層預處理等）控制圍巖變形，最大限度地保護和調動圍巖的承載能力。
　　 二、施工工藝及操作要點
　　 A、 錨桿施工工藝及操作要點
　　 1、 原材料備制
　　 ①錨桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿，鋼筋直|考試|大|一級建造師|徑Φ22㎜，按設計要求規定的材質、規格備料，并進行調直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質量和施工的順利進行。
　　 ②水泥；普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥，在自穩時間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。
　　 ③砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑直不宜大于3㎜，使用前應過篩。
　　 ④配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為1：1~ 1：1.5（重量比），水灰比宜為0.45~0.50；
　　 ⑤砂漿備制：砂漿應拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。
　　 2、 錨桿孔的施工
　　 ①孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20㎝；
　　 ②錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜；
　　 ③鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面；
　　 ④鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10㎝；
　　 ⑤錨桿孔應保持直線；
　　 ⑥灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風、水清除孔內積水和巖粉、碎悄等雜物。
　　 3、 錨桿安裝
　　 ①砂漿：砂漿錨桿孔內的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底5~10㎝處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。
　　 ②錨桿安裝：錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內的度度不宜小于設計規定。錨桿安設值，不得隨意敲擊，三天內不得懸掛重物。
　　 ③鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。
　　 ④普通砂漿錨桿安裝后不久，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，降低錨桿的錨固力。普通砂漿三天所能達到的強度為28天強度的40%左右，因此，規定三天內不得懸掛重物，不但是為了保證錨固質量，也是為了防止發生安全事故。