①、因地制宜。
②、遵守有關法規。
③、保護生態。
2、 填料的選擇與壓實注意事項。P5
①、一般要求：挖取方便、壓實容易、強度高、水穩定性好。
②、最好用砂性土。液限大于50，塑性指數大于26的粘土或含水量過大的土不得直接填筑
③、應分層填筑、分層壓實
④、一般不宜將不同土質的土混填
⑤、透水性較小、強度較小的填在下層
⑥、土石路堤不得用傾填法，只能分層填筑分層壓實
3、 路基雨期施工注意事項p8
①、選擇山坡等排水通暢的地段、透水性較好的土質施工
②、調查研究做好防雨準備
③、施工現場嚴禁其他車輛通行
④、及時開挖（或填方）及時碾壓并做好排水橫坡
⑤、對開挖路基應預留30～50cm不挖待雨期后再挖到設計標高
4、 軟土工程特性及處理方法p11
①、軟土具有強度低、透水性差、觸變性、流變性等
②、處理方法：砂墊層、換填、拋石擠淤、超載預壓、反壓護道、排水砂墊、土工織物、砂井、砂樁等等
5、 膨脹土的工程特性及處理方法p13
①、特性：吸水膨脹、失水收縮，無水時強度較高
②、處理方法：保持最佳含水量碾壓、注意封閉隔水、參加石灰等改良土質
6、 常用爆破方法p22
①、光面爆破
②、預裂爆破
③、微差爆破
④、定向爆破
⑤、洞室爆破
7、 路面基層的分類及注意事項p24
①、分為無機結合料基層和粒料基層
②、無機結合料基層有：水泥（石灰）（工業廢渣）穩定土
③、水泥最好是：初凝時間3小時、終凝時間6小時。最大劑量不宜超過6％
④、石灰要測量其中有效鈣和氧化鎂的含量
⑤、一般按重型擊實試驗測量壓實度，測量石灰穩定類7天浸水抗壓強度。
8、 瀝青路面結構層的組成及作用p28
①、面層：直接承受車輪和自然荷載
②、基層：主要承重
③、底基層：次要承重
④、墊層：起排水、隔水、防凍、防污等作用
9、 瀝青路面透層、粘層和封層的作用以及適用條件p30
①、透層：在基層上澆灑的乳化瀝青投入基層表面的薄層
②、粘層：加強路面各層之間的粘結而澆灑的薄層瀝青
③、封層：為封閉表面空隙而澆灑的瀝青等
10、 SMA的碾壓原則：緊跟、慢壓、高頻、低幅。P36
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