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2011年一級建造師市政工程考試教材(13)

來源:233網校 2011年7月10日
導讀: 考試大特整理2011年一級建造師市政工程考試教材(第三版),2011年版(第三版)考試用書與第二版考試用書(根據2007年版大綱編制)相比,除個別不易出題的內容刪減外,合并條款內容修改較大、增加條目新編寫內容,總體上是知識量增加較多

    IK412042掌握箱涵頂進施工技術要點
     當新建道路下穿鐵路、公路、城市道路路基施工時,通常采用箱涵頂進施工技術。本條介紹箱涵頂進施工技術要點。
     一、箱涵頂進準備工作
     (一)作業條件
     1.現場具備“三通一平”,滿足施工方案設計要求。
     2.完成線路加固工作和既有線路監測的測點布置。
     3.完成工作坑作業范圍內的地上構筑物、地下管線調查,并進行改移或采取保護措施。
     4.工程降水(如需要)達到設計要求。
     (二)機械設備、材料按計劃進場,并完成驗收。
     (三)技術準備
     1.施工組織設計已獲批準,施工方法、施工順序已經確定。
     2.全體施工人員進行培訓、技術安全交底。
     3.完成施工測量放線。
     二、工藝流程與施工技術要點
     (一)工藝流程
     現場調查一工程降水一工作坑開挖一后背制作一滑板制作—鋪設潤滑隔離層一箱涵制作一頂進設備安裝一既有線加固一箱涵試頂進一吃土頂進一監控量測一箱體就位一拆除加固設施一拆除后背及頂進設備一工作坑恢復。
     (二)箱涵頂進前檢查工作
     1.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度,防水層級保護層按設計完成。
     2.頂進作業面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下,并宜避開雨期施工,若在雨期施工,必須做好防洪及防雨排水工作。
     3.后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設備及施工機械符合要求。
     4.頂進設備液壓系統安裝及預頂試驗結果符合要求。
     5.工作坑內與頂進無關人員、材料、物品及設施撤出現場。
     6.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢。
     (三)箱涵頂進啟動
     1.啟動時,現場必須有主管施工技術人員專人統一指揮。
     2.液壓泵站應空轉一段時間,檢查系統、電源、儀表無異常情況后試頂。
     3.液壓千斤頂頂緊后(頂力在0.1倍結構自重),應暫停加壓,檢查頂進設備、后背和各部位,無異常時可分級加壓試頂。
     4.每當油壓升高5~lOMPa時,需停泵觀察,應嚴密監控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結構等部位的變形情況,如發現異常情況,立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。
     5.當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動,應立即停止頂進;找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。
     6.箱涵啟動后,應立即檢查后背、’工作坑周圍土體穩定情況,無異常情況,方可繼續頂進。
     (四)頂進挖土
     1.根據橋涵的凈空尺寸、土質概況,可采取人工挖土或機械挖土。一般宜選用小型反鏟按設計坡度開挖,每次開挖進尺O。4~0. 8m.配裝載機或直接用挖掘機裝汽車出土。頂板切土,側墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進應三班連續作業,不得間斷。
     2.兩側應欠挖50mm,鋼刃腳切土頂進。當數斜交涵時,前端銳角一側清土困難應優先開挖。如沒有中刃腳時應緊切土前進,使上下兩層隔開,不得挖通漏天,平臺上不得積存土壤。
     3.列車通過時嚴禁繼續挖土,人員應撤離開挖面。當挖土或頂進過程中發生塌方,影響行車安全時,應迅速組織搶修加固,作出有效防護。
     4.挖土工作應與觀測人員密切配合,隨時根據橋涵頂進軸線和高程偏差,采取糾偏措施。
     (五)頂進作業
     1.每次頂進應檢查液壓系統、頂柱(鐵)安裝和后背變化情況等。
     2。挖運土方與頂進作業循環交替進行。每前進一頂程,即應切換油路,并將頂進千斤頂活塞后回復原位;按頂進長度補放小頂鐵,更換長頂鐵,安裝橫梁。
     3.橋涵身每前進一頂程,應觀測軸線和高程,發現偏差及時糾正。
     4.箱涵吃土頂進前,應及時調整好箱涵的軸線和高程。在鐵路路基下吃土頂進,不宜對箱涵作較大的軸線、高程調整動作。
     (六)監控與檢查
     1.橋涵頂進前,應對箱涵原始(預制)位置的里程、軸線及高程測定原始數據并記錄。頂進過程中,每一頂程要觀測并記錄各觀測點左、右偏差值;高程偏差值和頂程及總進尺。觀測結果要及時報告現場指揮人員,用于控制和校正。
     2。橋涵自啟動起,對頂進全過程的每一個頂程都應詳細記錄千斤頂開動數量、位置,油泵壓力表讀數、總頂力及著力點。如出現異常應立即停止頂進,檢查分析原因,采取措施處理后方可繼續頂進。
     3.橋涵頂進過程中,每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘的高程,計算相對高差,展圖,分析結構豎向變形。對中邊墻應測定豎向彎曲,當底板側墻出現較大變位及轉角時應及時分析研究采取措施。
     4.頂進過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況,重點監測底板、頂板、中邊墻,中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板,發現問題應及時研究采取措施。
     三、季節性施工技術措施
     (一)箱涵頂進應盡可能避開雨期。需在雨期施工時,應在汛期之前對擬穿越的路基、工作坑邊坡等采取切實有效的防護措施。
     (二)雨期施工時應做好地面排水,工作坑周邊應采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流人工作坑的技術措施。
     (三)雨期施工開挖工作坑(槽)時,應注意保持邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐;并經常對邊坡、支撐進行檢查,發現問題要及時處理。
     (四)冬雨期現澆箱涵場地上空宜搭設固定或活動的作業棚,以免受天氣影響。
     (五)冬雨期施工應確保混凝土入模溫度滿足規范規定或設計要求。

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