420030市政公用工程施工項目合同管理 P167
1、施工項目合同的主體是發(fā)包方和承包方，由其法定代表人行使的法律行為。
2、必須以書面的形式建立施工合同、分包合同、洽商變更關系和記錄，并應簽字確認。
3、履行分包合同時，承包方應當就承包項目向發(fā)包方負責，分包方就分包項目向承包方負責；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承包方承擔連帶責任。
4、項目經(jīng)理應及時掌握合同變更情況：如工程量增減、質量及特性變更，工程標高、基線、尺寸等變更，施工順序變化，永久工程附加工作、設備、材料和服務的變更等。
5、承包方根據(jù)施工合同，將變更向監(jiān)理工程師提出申請；監(jiān)理工程師進行審查，將審查結果通知承包方。
6、合同終止后，承包方應做的評價工作應包括：合同訂立情況評價、合同履行情況評價、合同管理工作評價、合同條款評價。
7、一般施工合同均分為通用條款、專用條款和協(xié)議書三部分。
8、發(fā)標和投標時間間隔根據(jù)需要制定，最短時間間隔不得少于20d。
9、代建制建設工程招標時應當具備下列條件：選
1）建設工程已列入年度建設計劃；
2）建設用地和工程報建手續(xù)完備；
3）具有工程勘察設計、施工所需要的基本資料；
4）建設資金已經(jīng)落實；
5）參照上述程序進行分包招標。
9、工程索賠的處理原則
1、有正當索賠理由和充分證據(jù)；
2、索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關規(guī)定辦理；
3、準確、合理地記錄索賠時間和計算費用及工期。
10、索賠的程序：
1）根據(jù)招標文件及合同要求的有關規(guī)定提出索賠意向書：
要有正當?shù)乃髻r理由，且有索賠事件發(fā)生時的有效證據(jù)。在合同實施過程中，凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，逾期申報時，監(jiān)理工程師有權拒絕承包方的索賠要求。
2）發(fā)出索賠意向通知書后28d內，向監(jiān)理工程師提出補償經(jīng)濟損失和延長工期的索賠報告及有關資料。
3）監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請，于28d內給予答復，或要求承包方進一步補充索賠理由和證據(jù)。監(jiān)理工程師在28d內未予答復或未對承包方作進一步要求，視為該項索賠已經(jīng)認可。
4）索賠事件持續(xù)進行時，承包方應當階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28d內，向監(jiān)理工程師提出索賠的有關資料和最終索賠報告。
11、索賠項目主要是工期索賠和費用索賠。
12、索賠項目概述及起止日期計算方法：
1）延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠：
按中標通知書后第29d為索賠起算日，收到圖紙及相關資料的日期為索賠結束日。該類項目一般只進行工期索賠。
2）惡劣的氣候條件導致的索賠：
在惡劣氣候條件開始影響的第一天為起算日，惡劣氣候條件終止日為索賠結束日。臺風、特大暴雨給索賠，季節(jié)性大雨不給索賠。
3）工程變更導致的索賠：工期、費用索賠
4）以承包方能力不可預見引起的索賠：工期、費用索賠。如地質情況、軟基處理等。
5）由外部環(huán)境而引起的索賠：如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等而引起的索賠。
6）監(jiān)理工程師指令導致的索賠。
13、索賠意向書提交后，就應從索賠事件起算日起至索賠事件結束日止，認真做好同期紀錄，每天均應有記錄，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師的簽認。還應做好現(xiàn)場照片、錄像資料。
14、同期記錄的內容有：事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實際狀況；導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單；對工期的延誤；對工程損害程度；導致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。
15、最終報告應包括以下內容：
1）索賠申請表 2）批復的索賠意向書 3）編制說明 4）附件
16、索賠的管理：
1）承包方應建立、健全工程索賠臺帳或檔案
2）索賠臺帳應反映索賠發(fā)生的原因、時間、索賠意向提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額。監(jiān)理工程師審核結果，發(fā)包方審批結果等內容。
3）對合同工期內發(fā)生的每筆索賠均應及時登記。
17、計量工程師拒絕承包方提出的超范圍強夯的工程量的計量支付是否合理？為什么？
答：拒絕是合理的。其理由：第一，該部分的工程量超出了設計施工圖的要求，即超出了合同規(guī)定的范圍，不屬于計量工程師計量的范圍。計量工程師無權處理合同以外的工程內容。第二，監(jiān)理工程師認可的是承包方保證工程質量的技術措施，技術措施費用應由承包方自行承擔。
18、工程變更部分的合同價款應根據(jù)什么確定。
答：1）合同中有適用于變更工程的價格，按已有價格計價。
2）合同中只有類似工程的價格，可參照類似價格變更合同價款。
3）合同中即無適用價格又無類似價格，由承包方提出適當?shù)淖兏鼉r格，計量工程師批準執(zhí)行。
19、監(jiān)理工程師是否應該受理承包方提出的延長工期和費用補償?shù)乃髻r？為什么？
答：1）地基中的弧石的處理引導發(fā)的索賠應該受理，因地質資料不詳且是有經(jīng)驗的承包方預先無法預測的，非承包方責任，并確實已造成實際損失。
2）雨后土壤含水過大，無法強夯，其損失的索賠不京戲賠償。是有經(jīng)驗的承包方應能夠預測到而且應該采取措施加以避免的。其責任在承包方，因此不給索賠。
420040市政公用工程施工組織設計 P172
1、施工組織設計的編制原則：
1）必須在施工前編制；
2）必須有上一級負責人審批，并加蓋公章，填寫審批表，有變更時要及時辦理變更審批。
3）施工組織設計應組織科學，技術先進，費用經(jīng)濟。
2、市政公用工程施工組織設計的主要內容：
1）工程概況、工程規(guī)模、工程特點：
①具有多專業(yè)工程交錯、綜合施工的特點；②有舊工程拆遷、新工程同時建設的特點；③有與城市交通、市民生活相互干擾的特點；④有工期短以減少擾民、減少對社會干擾的特點；⑤有施工用地緊張、用地狹小的特點；⑥有施工流動性大的特點等。
工程概況應明確工期要求和參建單位。（05年考點）
2）施工平面布置圖：施工平面布置圖有明顯的報考性特性。（05年考點）
3）施工部署和管理體系：
施工部署包括：施工階段的區(qū)劃安排、進度計劃、工、料、機、運計劃。
管理體系包括：組織機構設置，項目經(jīng)理、技術負責人、施工管理負責人及各部門主要負責人等崗位職責、工作程序等。
4）質量目標設計：在多個專業(yè)工程綜合進行時，工程質量常常會相互干擾因而設計質量總目標和分項目標時，必須嚴密考慮工程的順序和相應的技術措施。
5）施工方案及技術措施：
施工方案是施工組織設計的核心部分，主要包括：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定，還應包括季節(jié)性措施、四新技術措施以及所應采取的相應方法與技術措施等方面的內容。（06考點）
6）安全、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗措施以及輔助、配套的施工措施。
根據(jù)建設部有關加強安全、質量控制的要求，對于危險性較大的工程、重要部位、關鍵環(huán)節(jié)、或采用新工藝、新技術、新材料、新方法可能影響質量安全的工程施工項目，要制定專項施工方案，以確保工程質量、施工安全。
3、按《建設工程安全管理條例》規(guī)定，危險性較大的工程包括七大類工程：2版增
1）基坑支護與降水工程：基礎開挖深度大于5m，或深度未超過5m但地質條件和周圍環(huán)境復雜，地下水位在開挖面之上的工程。
2）土石方開挖工程：開挖深度超過5m的基坑（槽）開挖工程。
3）模板工程：包括工具式模板工程（指滑模、爬模、大模板等）、水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)和特殊結構模板工程。
4）起重吊裝工程；
5）腳手架工程：①高度超過24m落地式腳手架；②附著式升降腳手架；③懸挑式腳手架；④門式腳手架；⑤掛腳手架；⑥吊籃腳手架；⑦拆卸平臺。
6）拆除、爆破工程；
7）其他類工程：①預應力張拉施工；②隧道工程施工；③橋梁工程施工；④特種設備工程；⑤6m深度以上邊坡工程；⑥大江大河導流、截流工程。
4、專項施工方案編寫的要點：
1）充分分析工程規(guī)模、特點及設計意圖，抓住工程的特點、難點。抓住工程施工的主要矛盾，作為編制專項方案依據(jù)。
2）專項設計與計算驗算：對于模板支架、基坑支護、降水、施工便橋、構筑物推進、沉井、軟基處理、預應力張拉、大型構件吊裝、混凝土澆筑、設備安裝等分項工程，應按規(guī)范標準進行結構穩(wěn)定性、強度等內容的核算。
3）對施工方法和施工工藝進行技術經(jīng)濟比選，對于關鍵環(huán)節(jié)應詳細分析、論證，確定工藝操作方法，材料要求，技術質量控制指標和安全保障措施，以便能指導施工，同時考慮季節(jié)施工的影響，制定冬雨季施工措施。
4）對工程進行危險源識別評價和分級，實行危險源分級管理，針對重大危險源必須制定切實可行的應急預案。
5）制定工程的變形監(jiān)測控制、支護監(jiān)測控制措施，確保施工安全。
6）制定工程試驗檢驗方法和計劃。
7）制定切實可行的安全措施。
5、專項方案的編制、審核：
專項方案由施工單位專業(yè)工程技術人員編制，施工企業(yè)技術部門的專業(yè)技術人員和監(jiān)理工程師進行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實施。
6、對以下工程專項方案尚需組織專家進行論證審查，專家組應不少于5人，根據(jù)專家組的書面結論審查報告，施工企業(yè)進行完善，施工企業(yè)技術負責人、總監(jiān)理工程師簽認后方可實施：
1）深基坑工程：開挖深度超過5m
2）地下暗挖工程：暗挖工程遇到溶洞、暗河、淤泥、斷層等地質復雜或周邊管線復雜的工程。
3）高大模板工程：水平砼構件模板支撐體系高度超過8m，或跨度大于18m
4）30m以上高空作業(yè)的工程。
5）大江、大河深水作業(yè)工程。
6）大江大河導流、截流工程。
7、市政公用工程施工期間交通導行方案設計原則
1、確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；
2、保證交通流量高峰期的需要；
3、獲得交通管理和道路管理部門的批準。
(嚴格來說，應見教材第三章的內容《城市道路管理條例》市政工程行政主管部門和公安交通部門的批準)
8、市政公用工程施工期間交通導行的安全保證措施
1、嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；
2、統(tǒng)一設置各種交通標志路障、隔離設施、夜間警示信號；
3、嚴格控制臨時占路時間；
4、對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》