1、城鎮道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質填筑橫坡宜為 2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。

2、砌體涵洞應在砌體砂漿強度達到5MPa，且預制蓋板安裝后進行回填；現澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土強度達到設計強度70％后進行，頂板以上填土應在達到設計強度后進行。

3、城鎮道路石灰穩定土類材料宜在冬期開始前30～45d完成施工，水泥穩定土類材料宜在冬期開始前15～30d完成施工。

4、城鎮道路級配碎石壓實度，基層不得小于97％，底基層不得小于95％。

5、城鎮道路填補舊瀝青路面，凹坑應按高程控制、分層鋪筑，每層最大厚度不宜超過10cm。

6、城鎮道路瀝青混合料攪拌時間應經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。

7、城鎮道路冷瀝青混合料路面施工結束后宜封閉交通2～6h，并應做好早期養護。開放交通初期車速不得超過20km/h，不得在其上剎車或掉頭。

8、城鎮道路瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后，應通過有序開放交通，并控制車速碾壓成型。開放交通后發現泛油時，應撒嵌縫料處理。

9、城鎮道路水泥混凝土預制人行道砌塊的抗壓強度應符合設計規定，設計未規定時，不宜低于30MPa。砌塊應表面平整、粗糙、紋路清晰、棱角整齊，不得有蜂窩、露石、脫皮等現象；彩色道磚應色彩均勻。

10、城鎮道路雨水支管與雨水口四周回填應密實。處于道路基層內的雨水支管應做360°混凝土包封，且在包封混凝土達至設計強度75％前不得放行交通。

11、圍堰頂宜高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。

12、沉井接高時，井頂露出水面不得小于150cm，露出地面不得小于50cm。

13、臺背填土不得使用含雜質、腐殖物或凍土塊的土類，宜采用透水性土。

14、城市橋梁工程預制臺座應堅固，無沉陷，臺座表面應光滑平整，在2m長度上平整度的允許偏差為2mm，氣溫變化大時應設伸縮縫。

15、城市橋梁鋼-混凝土結合梁設施工支架時，必須待混凝土強度達到設計要求，且預應力張拉完成后，方可卸落施工支架。

16、斜拉橋施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標高、塔梁內力以及索塔位移量等進行監測，并應及時將有關數據反饋給設計單位，分析確定下一施工階段的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龍。

17、懸索橋施工過程中，應及時對成橋結構線形及內力進行監控，確保符合設計要求。

18、城市橋梁橋面涂膜防水層的胎體材料，應順流水方向搭接，搭接寬度長邊不得小于50mm，短邊不得小于70mm，上下層胎體搭接縫應錯開1/3幅寬。

19、城市橋梁在移動模架上澆筑時，模架長度必須滿足分段施工要求，分段澆筑的工作縫，應設在零彎矩點或其附近。

20、橋段兩側梁段懸臂施工應對稱、平衡。平衡偏差不得大于設計要求。懸臂澆筑混凝土時，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。

21、橋梁伸縮裝置宜采用后嵌法安裝，即先鋪橋面層，再切割預留槽安裝伸縮裝置。

22、橋面防水工程應根據橋梁的類別、所處地理位置、自然環境、所在道路等級、防水層使用年限劃分為兩個防水等級。

23、城市橋梁橋面當采用瀝青混凝土鋪裝面層時，防水層應采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。當采用水泥混凝土鋪裝面層時，宜采用水泥基滲透結晶型等剛性防水，嚴禁采用卷材防水。

24、城市橋梁工程當進行橋面防水設計時,不宜將防水卷材和防水涂料復合使用。當橋面縱向或橫向坡度大于4%時，不宜采用卷材防水層。

25、當橋面的平曲線半徑不于或等于60m時, 橋面防水宜采用防水涂料。對防水等級為I級的橋梁，卷材防水層以上瀝青混凝土面層的厚度不應小于80㎜.