距離一級建造師考試越來越近，備考進入關鍵沖刺期。在這個階段，如何高效復習、精準把握考點成為考生們關注的焦點。為了幫助大家更好地備考《項目管理》科目，我們精心準備了2023年3月該科目的考試真題及答案解析。這些真題涵蓋了考試的重點和難點，解析詳細透徹，讓考生在練習中不斷提升解題能力。想要在考試中取得優異成績，就趕緊利用這份真題資料進行強化訓練吧，讓備考之路更加順暢！
[一建歷年真題]2023年3月建設工程項目管理考試真題及答案解析
1、根據《建設工程項目管理規范》，項目管理實施規劃的編制工作包括：①分析項目特點和環境條件;②熟悉相關的法規和文件：③了解相關方的要求;④履行報批手續;⑤實施編制活動。正確的工作程序是()。
A.①②③④⑤
B.①③②⑤④
C.③②①⑤④
D.③①②⑤④
(1) 了解相關方的要求。
(2) 分析項目具體特點和環境條件。
(3) 熟悉相關的法規和政策文件。
(4) 實施編制活動。
(5) 履行報批手續。
2、根據《建筑施工組織設計規范》、重點、難點分部(分項)工程等方案應由施工單位技術部門組織相關專家評審，最終由()批準。
A.項目負責人
B.施工單位技術負責人
C.施工單位負責人
D.項目技術負責人
【過期考點，僅做參考】 3、關于風險量、損失程度和損失發生概率之間關系的說法，正確的是( )。
A.損失程度越大，損失發生概率越大
B.損失發生概率和風險量越大，損失程度越大
C.損失程度和損失發生概率越大，風險量越大
D.風險量越大，損失程度越大
(本題已過期，為保證試題的完整性和真實性，未進行修改或刪除，答案僅供參考)
4、下列合同計價方式中，由承包人承擔全部工作量和價格風險的是()
A.固定單價合同
B.固定總價合同
C.可調總價合同
D.變動單價合同
選項B，固定總價合同是指承包單位按其投標時建設單位接受的投標報價一筆包死工程任務的計價方式。所以承包人承擔全部工程量和價格風險。
選項C，可調總價合同是指在固定總價合同的基礎上， 因合同履行過程中市場價格變動、工程變更及其他工程條件變化而使工程成本增加時， 可按合同約定對合同總價進行調整的計價方式。
選項D，采用可調單價合同時，承包單位的風險相對較小。
5、發包人與承包人簽訂合同后，因設計變更要求承包人對施工方案進行修改，以滿足發包人的要求，由此增加的修改費用由()承擔。
A.發包人
B.設計人
C.承包人
D.監理人
①取消合同中任何一項工作，但被取消的工作不能轉由發包人或其他人實施;
②改變合同中任何一項工作的質量或其他特性;
③改變合同工程的基線、標高、位置或尺寸;
④改變合同中任何一項工作的施工時間或改變已批準的施工工藝或順序，
⑤為完成工程需要追加的額外工作。
6、根據《建設工程施工專業分包合同(示范文本)》，關于專業工程分包人責任和義務的說法，正確的是()
A.負責施工現場的管理工作，與同一到施工現場的其他分包人做好配合協調工作
B.已竣工分包工程未交付前，分包人應負責已完分包工程的成品保護工作
C.就分包范圍內的工作，分包人根據需要可與發包人直接聯系
D.分包人征得發包人的同意，可以將其承包的工程轉包給他人
選項B，分包人應完成的工作包括已竣工工程未交付承包人之前，分包人應負責已完分包工程的成品保護工作，保護期間發生損壞，分包人自費予以修復;承包人要求分包人采取特殊措施保護的工程部位和相應的追加合同價款， 雙方在合同專用條款內約定。
選項C，未經承包人允許，分包人不得以任何理由與發包人或監理人發生直接工作聯系，分包人不得直接致函發包人或項目監理機構，也不得直接接受發包人或監理人的指令。
7、根據《建設工程施工勞務分包合同(示范文本)》,關于勞務分包人應承擔義務的說法,正確的有()。
A.為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險
B.負責與監理，設計及有關部門聯系，協調現場施工關系
C.負責編制專項施工組織設計
D.完成施工之前生產、生活臨時設施的搭設
8、某雙代號時標網絡計劃如下圖(時間單位：天)，工作 A3的最遲開始時間是第()天。
A.8
B.5
C.6
D.7
9、根據以下時間參數，計算A的工作總時差()
A.1
B.2
C.3
D.4
10、關于雙代號網絡計劃總時差說法，正確的是()。
A.關鍵工作的總時差一定是0
B.最長線路上工作的總時差最小
C.以關鍵節點為完成節點的工作，其總時差大于自由時差
D.實際持續時間和計劃持續時間相同的工作，總時差為0
網絡計劃中總時差最小的工作是關鍵工作。線路上總的工作持續時間最長的線路為關鍵線路。B選項正確
以關鍵節點為完成節點的工作，其總時差大于或等于自由時差，C選項錯誤
11、關于雙代號網絡計劃繪圖規范的說法，正確的是()
A.任何情況下，只能有一個起點節點和一個終點節點
B.箭線可以從其他箭線上引出或引入
C.節點間的連線必須是實箭線
D.任何情況下，不允許出現循環回路
選項B，嚴禁在箭線上引入或引出箭線。
選項C，在雙代號網絡圖中，有時存在虛箭線，虛箭線不代表實際工作，稱為虛工作。
選項D，網絡圖中嚴禁出現從一個節點出發，順箭頭方向又回到原出發點的循環回路。如果出現循環回路，會造成邏輯關系混亂，使工作無法按順序進行。
12、某項工作持續時間3天，最早開始時間是第5天，其后有兩項緊后工作最遲開始時間分別是第14天、第17天，對應的總時差分別是2天和1天，問此工作的總時差是()。
A.1天
B.2天
C.7天
D.6天
該工作的最遲完成時間=緊后工作的最遲開始時間的最小值=14天，
即該工作的總時差=最遲完成時間-最早完成時間=14-8=6天
13、某雙代號網絡計劃如下圖，存在的錯誤是( )。
A.節點編號不對
B.邏輯關系不對
C.有多個起點節點
D.有多個終點節點
14、某單代號網絡計劃如下圖(時間單位：天)，則關鍵線路和計算工期正確的是( )。
A.關鍵線路為①-②-⑤-⑥，計算工期為 16 天
B.關鍵線路為①-③-⑤-⑥，計算工期為 16 天
C.關鍵線路為①-②-④-⑥，計算工期為 15 天
D.關鍵線路為①-③-④-⑥，計算工期為 17 天
15、建設工程項目質量控制體系運行的核心機制是()。
A.約束機制
B.反饋機制
C.動力機制
D.持續改進機制
選項B，反饋機制。運行狀態和結果的信息反饋，是對工程質量管理系統的能力和運行效果進行評價，并為及時作出處置提供決策依據。
選項C，動力機制是工程質量管理體系運行的核心機制。
選項D，持續改進機制。在項目實施的各個階段，不同的層面、不同的范圍和不同的質量責任主體之間，應用PDCA 循環原理展開質量控制。
16、根據《建筑工程施工質量驗收統一標準》，檢驗批質量驗收由()組織。
A.項目經理
B.項目總工
C.專業監理工程師
D.總監理工程師
分項工程應由專業監理工程師組織施工單位項目專業技術負責人等進行驗收。
分部工程應由總監理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術負責人等進行驗收。勘察、設計單位項目負責人和施工單位技術、質量部門負責人應參加地基與基礎分部工程的驗收，設計單位項目負責人和施工單位技術、質量部門負責人應參加主體結構、節能分部工程的驗收。
17、根據《建筑工程施工質量驗收統一標準》，對涉及結構安全和使用功能的分部工程應在驗收前進行 ()。
A.破壞性試驗
B.理化試驗
C.見證檢驗
D.抽樣檢驗
(1) 所含分項工程的質量均應驗收合格。
(2) 質量控制資料應完整、真實。
(3) 有關安全、節能、環境保護和主要使用功能的抽樣檢驗結果應符合相應規定。
(4) 觀感質量應符合要求。
18、某工程使用的測量儀器未及時年檢，測量時誤差較大導致工程軸線偏差造成質量事故，該事故發生的原因屬于()。
A.管理原因
B.人為原因
C.技術原因
D.經濟原因
選項C，因技術原因引發的質量事故。主要包括:結構設計計算錯誤;地質情況估計錯誤;盲目采用技術上未成熟、實際應用中未得到充分實踐檢驗驗證其可靠的新技術;采用不適宜的施工方法或工藝等引發的質量事故。
選項D，社會、經濟原因引發的質量事故。由于社會、經濟因素及社會上存在的弊端和不良風氣引起建設中的錯誤行為，導致出現質量事故。
19、某工程因混凝土攪拌違反規程要求導致發生質量事故，經調查，事故造成1人死亡，直接經濟損失2000萬元，該起質量事故的等級是()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故。
(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100 人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。
(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的事故。
該等級劃分所稱的"以上"包括本數，所稱的"以下"不包括本數。
20、下列事故中，縣級人民政府可以委托事故發生單位組織事故調查組的是( )。
A.未造成人員傷亡的較大事故
B.造成 2 人重傷的事故
C.未造成人員傷亡的一般事故
D.造成直接經濟損失 1500 萬元的事故
