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2019二級建造師公路工程管理與實務高頻易錯題25道(二)

來源:233網校 2019-05-21 09:14:00

2019二級建造師《公路工程管理與實務》高頻易錯題25道(二)

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一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有一個最正確或最符合題意。選對每題得1分,沒選或錯選均不得分)。

1.()僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.混合填筑法

【答案】C

【解析】豎向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推進填筑。填土過厚,不宜壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。所以本題選C。選項A,水平分層填筑法是填筑中的常用方法。選項B,縱向分層填筑法宜用于推土機從路塹取土填筑距離較短路堤。選項D,混合填筑法適用于因地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的情況。

2.關于填土路堤施工程序正確的是()。

A.取土一運輸一平地機整平一推土機初平一壓路機碾壓

B.取土一運輸一推土機初平一平地機整平一壓路機碾壓

C.取土一運輸一壓路機碾壓一平地機整平一推土機初平

D.取土一運輸一平地機整平一壓路機碾壓一推土機初平

【答案】B

【解析】土方路堤填筑施工工藝流程:施工準備→填筑前基底處理→基底檢測→填料分層填筑→推土機攤平→平地機整平→碾壓→檢測→做好記錄檢查簽證→路基整修成型。

3.填石路堤壓實質量標準的控制指標宜采用()。

A.孔隙率

B.壓實度

C.沉降差

D.密度

【答案】A

【解析】填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標。所以本題選A。

4.石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認;③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整,其中正確的順序是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是:施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。所以本題選B。

5.可在雨期施工地段為()。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

【答案】C

【解析】雨期可施工地段:丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段、路塹的棄方段。雨期不宜施工地段:重黏土、膨脹土及鹽漬土地段;平原地區排水因難地區。所以本題選C。

6.土基最佳含水量是土基達到()所對應的含水量。

A.100%壓實度

B.最大濕密度

第8頁共15頁

C.最大干密度

D.液限

【答案】C

【解析】最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數,是土基達到最大干密度所對應的含水量。因此正確選項是C。

7.不能保證路基邊緣壓實度的措施是()。

A.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊

B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度

C.嚴格按照路基設計寬度填筑

D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

【答案】C

【解析】路基邊緣壓實度不足預防措施

(1)路基施工應按設計的要求進行超寬填筑;

(2)控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊;

(3)認真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;

(4)提高路基邊緣帶壓實遍數,確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

8.對路基產生“彈簧”且急于趕工的路段,可以采取()的措施。

A.增大壓實機具功率

B.摻生石灰粉翻拌

C.適量灑水

D.摻碎石翻拌

【答案】B

【解析】對產生“彈簧土”的部位,可將其過濕土翻曬,或摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。本題選B。

9.位于稻田、湖塘地段的路堤,其地基表層處理措施有()。

A.換填

B.加筋

C.晾曬

D.熔燒

E.外摻無機結合料

【答案】ABCE

【解析】在稻田、湖堤等地段,應按設計要求進行處理。如采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機結合料等處理措施。所以本題選ABCE。

10.填石路堤施工前,通過修筑試驗路段來確定的路堤施工哪些參數()。

A.松鋪厚度

B.壓實機械型號及組合

C.整平機械型號及整平速度

D.壓實速度及壓實遍數

E.孔隙率

【答案】ABD

【解析】路堤施工前,應先修筑試驗路段,確定滿足孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數。所以本題選ABD。

.......

2019二建本周就要開考啦,距離考試時間越來越近,考前這段時間是考試備考的黃金時段,大家要把握好最后的機會,結合233網校為大家整理的2019二建考前鎖分資料,做好最后沖刺。考前資料下載步驟:

二、多項選擇題(共5題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)。

1.某路段填隙碎石底基層備料時,計算該段所需的粗碎石體積數量不需要考慮的參數有()。

A.底基層寬度

B.底基層厚度

C.運料車輛的車廂體積

D.松鋪系數

E.粗碎石的含水量

【答案】CE

【解析】根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數,計算各段需要的粗碎石數量;根據運料車輛的車廂體積、計算每車料的堆放距離。

2.水泥穩定碎石基層施工,確定每日施工作業段長度,宜綜合考慮的因素有()。

A.施工機械生產效率和數量

B.施工人員數量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數量

D.施工季節和氣候條件

E.水泥的初凝時間和延遲時間

【答案】ABDE

【解析】穩定材料層寬11~12m時,每水作業段長度以500m為宜;穩定材料層寬大于12m時,作業段宜相應縮短。宜綜合考慮下列因素,合理確定每日施工作業段長度:

(1)施工機械和運輸車輛的生產效率和數量;

(2)施工人員數量及操作熟練程度;

(3)施工季節和氣候條件;

(4)水泥的初凝時間和延遲時間;

(5)減少施工接縫的數量。

3.關于瀝青混合料的說法,正確的有()。

A.壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成

B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

C.在當天成型的路面上,不得停放各種機械設備或車輛

D.初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機碾壓

E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留

【答案】ABE

【解析】壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛”,這說明在已經成型的道路上是可以停放車輛和設備的,故C選項錯誤;初壓:采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍,正常施工情況下,溫度應不低于120°C并緊跟攤鋪機進行,這個是有前提條件的,故D選項不準確。

......

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