1. 前言
    水泥混凝土路面是由水泥混凝土面板和基（墊）層所形成的一種路面，包括普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面、碾壓混凝土路面、鋼纖維混凝土路面和連續配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面強度高，具有良好的穩定性和耐久性，養護費用少，因而在公路、機場、地坪及城市道路建設中得到了廣泛地應用。水泥混凝土路面的平整度指標是衡量路面使用品質的主要技術指標，貫穿于整個施工過程的始終。從使用效果來看，不平整的路面會增大行車阻力，使汽車產生附加振動作用，對路面施加沖擊力，加劇路面的破壞，同時還會加劇汽車機件的磨損及油料的消耗，影響行車的速度、安全、平穩及乘客的舒適性。隨著高等級公路的迅速發展和行車速度的提高，人們對路面的平整度提出了越來越高的要求。以下從影響水泥混凝土路面攤鋪平整度的因素入手，介紹有關提高水泥混凝土路面平整度的技術措施。
    2. 影響滑模攤鋪路面平整度的因素
    滑模攤鋪是采用固定在滑模攤鋪機上的成型模（含頂模和側模）在施工導線的引導下向前滑動，與此同時混凝土拌合料也進入振動腔、成型模，經振搗、擠壓形成混凝土路面。
    2.1 攤鋪設備對路面平整度的影響
    攤鋪設備的機械化、自動化程度對水泥混凝土路面的平整度有較大的影響。整體而言，找平能力較強的四履帶式滑模攤鋪機所鋪出的路面平整度比兩履帶式滑模攤鋪機要高一些。在攤鋪機械確定的情況下，合理調節攤鋪機的工作性能，也可較好地保證水泥混凝土路面的平整度。
    2.2 拌和與攤鋪質量對路面平整度的影響
    混凝土級配不均勻、水灰比控制不準確，就會使混凝土拌合物密度、干濕程度產生較大波動，從而導致體積收縮不一致和局部不平整。對滑模攤鋪機而言，如果混凝土拌合物的工作性能太差，會出現混凝土塌邊而影響路面的平整度。此外，混凝土攤鋪厚度和振動不均勻，也會導致混凝土的收縮不一致而影響路面的平整度。
    2.3 基層平整度的影響
    若基層平整度不合格，就會導致混凝土固定模板安裝的不平穩，為了減少混凝土溢漏，滑模攤鋪機的側模板底離地間隙越小越好。若基層不平整超過了允許的范圍，側模就會被頂起而影響混凝土路面的平整度。如某高速公路，其中一段基層的平整度不合格，即使其他施工條件都一樣，也會影響混凝土面層的平整度。
    2.4 伸縮縫質量對平整度的影響
    相鄰板塊間高低差過大，伸縮縫寬度超過規定要求，填縫材料和填縫施工質量不合格，施工縫和脹縫施工質量不合格，都是造成路面不平整的因素。
    對接縫的損壞、缺角、掉邊及混凝土的斷板采用人工修復時，混凝土自身質量的控制和新舊混凝土的接茬，都會影響路面的平整度。
    2.5 攤鋪機械對平整度的影響
    （1） 攤鋪機調平系統的靈敏度越高，調平的反映周期越短，其攤鋪的平整度就越好；
    （2） 支撐滑模攤鋪機履帶行走的支撐體應堅實、平整；
    （3） 攤鋪前的布料要盡量均勻，否則堆料高處與堆料少處就會形成不平整差異，因而影響路面的平整度；
    （4） 滑模攤鋪機的振動頻率不一致也會影響路面的平整度；
    （5） 滑模攤鋪機停機或收工時的"低頭"現象。也會影響路面的平整度；
    （6） 在超級抹光器停止的地方會影響到路面的平整度；
    （7） 基準線被碰撞而使混凝土面層出現波狀現象會影響路面的平整度。
    2.6 人工技術操作的影響
    攤鋪機操作人員技術不一致，會使壓紋時間掌握不恰當，出現路層表面毛糙的現象而影響平整度。