公路工程質量控制關鍵點要根據設計文件、項目專用技術規范和施工質量控制計劃要求設置，通過公路質量控制關鍵點的設置確保建造出符合設計和規范要求的工程。公路工程質量管理必須以預防為主，加強因素控制，確定特定、特殊工序的質量控制關鍵點，實施公路工程施工的動態管理。
    質量控制關鍵點的設置：應根據不同管理層次和職能，按以下原則分級設置。
    (1)施工過程中的重要項目、薄弱環節和關鍵部位。
    (2)影響工期、質量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環節。
    (3)新材料、新技術、新工藝的施工環節。
    (4)質量信息反饋中缺陷頻數較多的項目。
    隨著施工進度和影響因素的變化，管理點的設置要不斷推移和調整。
    2．質量控制關鍵點的控制：
    (1)制定質量控制關鍵點的管理辦法。
    (2)落實質量控制關鍵點的質量責任。
    (3)開展質量控制關鍵點QC小組活動。
    (4)在質量控制關鍵點上開展抽檢一次合格管理和檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序的"三工序"活動。
    (5)認真填寫質量控制關鍵點的質量記錄。
    (6)落實與經濟責任相結合的檢查考核制度。
    3．質量控制關鍵點的文件：
    (1)質量控制關鍵點作業流程圖。
    (2)質量控制關鍵點明細表。
    (3)質量控制關鍵點(崗位)質量因素分析表。
    (4)質量控制關鍵點作業指導書。
    (5)自檢、交接檢、專業檢查記錄以及控制圖表
    (6)工序質量統計與分析。
    （7）質量保證與質量改進的措施與實施記錄。
    （8）工序質量信息。
    4．質量控制關鍵點實際效果的考察。質量控制關鍵點的實際效果表現在施工管理水平和各項指標的實現情況上。要運用數理統計方法繪制工程項目總體質量情況分析圖表，該圖表要反映動態控制過程與施工項日實際質量情況。各階段質量分析要納入施工項目方針目標管理。
    5．土方路基工程施工中常見質量控制關鍵點：
    (1)施工放樣與斷面測量。
    (2)路基原地面處理，按施上技術合同或規范規定要求處理，并認真壓實。
    (3)使用適宜材料，必須采用設計和規范規定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。
    (4)每層的松鋪厚度、橫坡。
    (5)分層壓實。控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。
    6．路面基層(底基層)施工中常見的質量控制關鍵點：
    (1)基層施工所采用設備組合。
    (2)路面基層(底基層)所用結合料(如水泥、石灰)劑量。
    (3)路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。
    (4)路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。
    (5)如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值：