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2010年二級建造師考試《建設工程施工管理》命題趨勢權威預測試卷(8)

來源:233網校 2010-04-17 17:20:00
導讀:
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41、下列關于單代號網絡圖的繪圖規則中,不正確的有(  )。


42、將相互關聯的過程作為系統加以識別、理解和管理,有助于組織提高實現目標的有效性和效率。這是質量管理八項原則中的(  )原則。


43、某工程施工已完成,驗收后進行了工程竣工結算,則最終工程款支付證書的簽發人是(  )。


44、根據背景材料。作答44-113題。
背景材料:A建筑公司與某建筑設計院聯合,承擔某商業中心大樓的設計和施工任務,與業主簽訂了工程承包合同。為確保工程進度按合同如期完成,A建筑公司擬定了進度控制的措施,主要包括組織措施、管理措施、經濟措施和技術措施等,確定了施工進度控制的主要環節包括:①編制施工進度計劃;②組織施工進度計劃實施;③編制資源需求計劃;④施工進度計劃檢查與調整,以對工程施工進度進行有效控制。
A建筑公司的施工進度控制,控制順序正確的是(  )。


45、根據組織論的原理,為實現項目的進度目標,A建筑公司應充分重視(  )。


46、施工進度控制的技術措施涉及對實現施工進度目標有利的(  )的選用。


47、場景
某房屋建筑工程項目,建設單位與施工單位按照《建設工程施工合同(示范)文本》簽訂了施工承包合同。施工合同中規定:
(1)設備由建設單位采購,施工單位安裝;
(2)建設單位原因導致的施工單位人員窩工,按18元/工日補償,建設單位原因導致的施工單位設備閑置,按下表中所列標準補償;
設備閑置補償標準表

(3)施工過程中發生的設計變更,其價款按建標[2003]206號文件的規定以工料單價法計價程序計價(以直接費為計算基礎),間接費費率為10%,利潤率為5%,稅率為3.41%。
該工程在施工過程中發生以下事件。 
事件1:施工單位在土方工程填筑時,發現取土區的土壤含水量過大,必須經過晾曬后才能填筑,增加費用30 000元,工期延誤10天。
事件2:基坑開挖深度為3 m,施工組織設計中考慮的放坡系數為0.3(已經工程師批準)。施工單位為避免坑壁塌方,開挖時加大了放坡系數,使土方開挖量增加,導致費用超支10 000元,工期延誤3天。
事件3:施工單位在主體鋼結構吊裝安裝階段發現鋼筋混凝土結構上缺少相應的預埋件,經查實是由于土建施工圖紙遺漏該預埋件的錯誤所致。返工處理后,增加費用20 000元,工期延誤8天。
事件4:建設單位采購的設備沒有按計劃時間到場,施工受到影響,施工單位一臺大型起重機、兩臺自卸汽車(載重5t、8t各一臺)閑置5天,工人窩工86工日,工期延誤
5天。
事件5:某分項工程由于建設單位提出工程使用功能的調整,須進行設計變更。設計變更后,經確認直接工程費增加18 000元,措施費增加2 000元。
上述事件發生后,施工單位及時向建設單位造價工程師提出索賠要求。
根據場景回答下列47-116問題:
下列事件中,屬于施工單位不可索賠的有(  )。



48、工程師對事件3應批準的工程延期為(  )天。



49、工程師應批準因事件3發生的返工費用(  )元。



50、工程師應批準該工程延期(  )天是合理的。



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