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2011二級建造師《建設工程施工管理》預測試題(7)

來源:233網校 2011-06-20 11:42:00
導讀:
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11、場景某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示。
絡計劃如下圖所示。

根據場景,回答11-80題:
上圖所示中,工作B的總時差和自由時差( )周。
A.均為1
B.分別為2和1
C.分別為4和1
D.均為4


12、下列關于雙代號時標網絡計劃的表述中,正確的是( )。
A.工作箭線左端節點中心所對應的時標值為該工作的最早開始時間
B.工作箭線中波形線的水平投影長度表示該工作與其緊后工作之間的時距
C.工作箭線中不存在波形線時,表明該工作的總時差為零
D.工作箭線中不存在波形線時,表明該工作與其緊后工作之間的時間間隔為零

13、上圖所示中,如果A、H、K三項工作共用一臺施工機械而必須順序施工,則在不影響總工期的前提下,該施工機械在現場的最小閑置時間是( )周。
A.2
B.3
C.4
D.5

14、在雙代號時標網絡計劃中,關鍵線路是指( )。
A.沒有虛線的線路
B.由關鍵節點組成的線路
C.沒有波形線的線路
D.持續時間最長工作所在的線路

15、某施工企業與業主簽訂了某工程的施工承包合同。經監理工程師審核批準的施工進度計劃如下圖所示:

根據場景,回答15-84題:
工作B的總時差和自由時差( )周。
A.均為1
B.分別為2和1
C.分別為4和1
D.均為4

16、如果A、H、K三項工作共同用一臺施工機械而必須順序施工,在不影響總工期的前提下,該施工機械在現場的最小閑置時間是( )周。
A.2
B.3
C.4
D.5

17、在工程網絡計劃中,關鍵線路是指( )的線路。
A.雙代號時標網絡計劃中無波形線
B.單代號搭接網絡計劃中時距總和最大
C.雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成
D.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成

18、下列關于網絡計劃的說法正確的是( )。
A.一個網絡計劃只有一條關鍵線路
B.一個網絡計劃可能有多條關鍵線路
C.由非關鍵工作組成的線路稱為非關鍵線路
D.網絡計劃中允許存在循環回路

19、時標網絡計劃宜按各個工作的( )編制。
A.最早開始時間
B.最遲結束時間
C.最遲開始時間
D.最早結束時間

20、雙代號網絡圖中虛線表示( )。
A.資源消耗程序
B.工作的持續時間
C.工作之間的邏輯關系
D.非關鍵工作

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