A．50
B．55
C．65
D．70
52、工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)在工程施工開始前編制完成，并必須經(jīng)（ ）批準(zhǔn)。
A．專業(yè)監(jiān)理工程師
B．總監(jiān)理工程師
C．業(yè)主
D．政府主管部門
53、某施工單位與建設(shè)單位按《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》簽訂了固定總價(jià)施工承包合同，合同工期390天，合同總價(jià)5000萬元。合同中約定按建標(biāo)I-20033206號(hào)文綜合單價(jià)法計(jì)價(jià)程序計(jì)價(jià)，其中間接費(fèi)費(fèi)率為20%，規(guī)費(fèi)費(fèi)率為5%，取費(fèi)基數(shù)為人工費(fèi)與機(jī)械費(fèi)之和。
施工前施工單位向工程師提交了施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃(見下圖)。
該工程在施工過程中出現(xiàn)了如下事件。
事件1：因地質(zhì)勘探報(bào)告不詳，出現(xiàn)圖紙中未標(biāo)明的地下障礙物，處理該障礙物導(dǎo)致工作A持續(xù)時(shí)間延長l0天，增加人工費(fèi)2萬元、材料費(fèi)4萬元、機(jī)械費(fèi)3萬元。
事件2：結(jié)構(gòu)施工階段因建設(shè)單位提出工程變更，導(dǎo)致施工單位增加人工費(fèi)4萬元、材料費(fèi)6萬元、機(jī)械費(fèi)5萬元，工作E持續(xù)時(shí)間延長30天。
事件3：因施工期間鋼材漲價(jià)而增加材料費(fèi)7萬元。
針對(duì)上述事件，施工單位按程序提出了工期索賠和費(fèi)用索賠。
根據(jù)場景，回答下列問題：
該工程的關(guān)鍵線路是（ ）。
A．①－②－④－⑥
B．①－③－⑤－⑥
C．①－②－⑤－⑥
D．①－②－③－⑤－⑥
54、按上圖施工進(jìn)度計(jì)劃，該工程的工期為（ ）天。
A．380
B．320
C．390
D．370
55、事件1屬于建設(shè)單位風(fēng)險(xiǎn)的范疇，這種風(fēng)險(xiǎn)屬于風(fēng)險(xiǎn)類型中的（ ）風(fēng)險(xiǎn)。
A．工程環(huán)境
B．組織
C．技術(shù)
D．經(jīng)濟(jì)與管理
56、事件2中，承包商可索賠材料費(fèi)的情況是（ ）。
A．人工價(jià)格上漲
B．材料超期儲(chǔ)存
C．材料被盜和損壞
D．材料進(jìn)貨日期變化
57、FIDIC合同條件下，工程變更價(jià)款的確定，宜對(duì)有關(guān)工作內(nèi)容采用新的費(fèi)率或價(jià)格的情況是（ ）。
A．工程量變動(dòng)小于5％
B．工程量變動(dòng)小于10％
C．工程量變動(dòng)大于5％
D．工程量變動(dòng)大于10％
58、某溝槽長335．1 m，底寬為3 m，室外地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高為-0．3 m，槽底標(biāo)高為-0．3 m，無地下水，放坡系數(shù)為1：0．67，溝槽兩端不放坡，采用挖斗容量為0．5 m3的反鏟挖掘機(jī)挖土，載重量為5 t的自卸汽車將開挖土方量的60%運(yùn)走，運(yùn)距為3 km，其余土方量就地堆放。經(jīng)現(xiàn)場測試的有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
(1)假設(shè)土的松散系數(shù)為1．2，松散狀態(tài)容重為1．65 t/m3；
(2)假設(shè)挖掘機(jī)的鏟斗充盈系數(shù)為1．0，每循環(huán)l次時(shí)間為2分鐘，機(jī)械時(shí)間利用系數(shù)為0．85；
(3)自卸汽車每一次裝卸往返需24分鐘，時(shí)間利用系數(shù)為0．80。
注：“時(shí)間利用系數(shù)”僅限于計(jì)算臺(tái)班產(chǎn)量時(shí)使用。根據(jù)場景，回答58-127題：施工機(jī)械工作時(shí)間中的不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間應(yīng)屬于（ ）。
A．必須消耗的時(shí)間
B．停工時(shí)間
C．有效工作時(shí)間
D．不可避免的中斷時(shí)間
59、確定機(jī)械臺(tái)班定額消耗量時(shí)，首先應(yīng)（ ）。，
A．確定機(jī)械正常的生產(chǎn)效率
B．確定機(jī)械正常生產(chǎn)率
C．確定正常的施工條件
D．確定機(jī)械工作時(shí)間的利用率
60、挖掘機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量為（ ）m3/臺(tái)班。
A．100
B．102
C．101
D．104
