21．道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的（　　）。
A．貨物周轉量
B．貨物運量
C．運輸行為
D．運輸距離
參考答案：C
答案解析：道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的運輸行為。
試題點評：本題考查道路貨物運輸合同的標的，參見教材P103。

22．在運輸項目經濟評價中，進行財務評價時應采用（　　）。
A．影子價格
B．市場價格
C．計劃價格
D．平均價格
參考答案：B
答案解析：在運輸項目經濟評價中，進行財務評價時應采用市場價格。
試題點評：本題考查評價體系，參見教材P115表6-2。

23.在運輸項目經濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是（　　）。
A．預測運輸量
B．項目殘值
C．經營收入
D．經營成本
參考答案：A
答案解析：計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是運輸量。
試題點評：本題考查國民經濟評價效益和費用的計算，參見教材P124。

24．盈虧平衡分析是研究建設項目投產后產量、成本和（　　）變化對盈虧影響的分析方法。
A．投資總額
B．營業稅金
C．邊際收入
D．銷售收入
參考答案：D
答案解析：盈虧平衡分析是研究建設項目投產后產量、成本和銷售收入變化對盈虧影響的分析方法。
試題點評：本題考查盈虧平衡分析，參見教材P127。

25．高速公路和具有干線功能的一級公路設計交通量應按（　　）預測。
A．15年
B．20年
C．25年
D．30年
參考答案：B
答案解析：高速公路和具有干線功能的一級公路設計交通量應按20年預測。
試題點評：本題考查公路等級的選用，參見教材P135。

26．我國公路網是由干道網和（　　）組成。
A．地方道路網
B．高速公路網
C．省級道路網
D．國道網
參考答案：A
答案解析：我國公路網是由干道網和地方道路網組成。
試題點評：本題考查我國公路網的組成，參見教材P136。

27．公路路政管理的主體是縣以上人民政府（　　），其主要任務是保護公路路產、維護公路秩序等。
A．道路安全管理部門
B．交通主管部門
C．道路運輸管理部門
D．交通建設部門
參考答案：B
答案解析：公路路政管理的主體是縣以上人民政府交通主管部門或法律、法規授權的各級公路行政管理機構。
試題點評：本題考查公路路政管理，參見教材P137。

28．汽車客運場站等級一般按設計年度（　　）劃分。
A．平均日旅客發送量
B．旅客最高聚集人數
C．平均日站務工作量
D．旅客平均運距
參考答案：C
答案解析：汽車客運場站等級一般以設計年度日均站務工作量為依據的。
試題點評：本題考查汽車客運站分級，參見教材P141。

29．平均車日行程是以“車日"作為時間單位計算的綜合性速度指標，平均車日行程=平均每日出車時間×（　　）。
A．營運速度
B．完好率
C．技術速度
D．工作率
參考答案：A
答案解析：平均車日行程=平均每日出車時間×出車時間時間利用系數×技術速度=平均每日出車時間×營運速度
試題點評：本題考查平均車日行程的計算公式，參見教材P159。

30．某汽車運輸企業第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業第三季度車輛完好率為（　　）。
A．75.1％
B．80.5％
C．82.6％
D．94.0％
參考答案：D
答案解析：車輛完好率=（總車日-非完好車日）/總車日=（8495-510）/8495=94%。
試題點評：本題考查車輛完好率的計算，參見教材P157。