11、 
關于道路運輸市場供需均衡狀態的說法，正確的是（?。?nbsp;
A.供需均衡時，市場競爭完全消失 
B.供需均衡狀態可保持較長的時間 
C.供需均衡時，供給價格等于需求價格 
D.供需均衡時，供給方和需求方同事獲得最大利潤 
標準答案： c 
解析：考查運輸供求均衡理論。運輸供求均衡，就是當運輸需求和運輸供給兩種力量達到一致時，即處于均衡狀態。 
12、 
關于運輸價值的說法，正確的是（?。?nbsp;
A.運輸對象的價值占運輸價值的比例較大 
B.運輸轉移價值主要是車輛運行材料的消耗 
C.運輸價值的創造先于運輸價值的實現 
D.人員工資在運輸價值中所占的比重較大 
標準答案： b 
解析：工資部分在運輸價值量中所占比重較小;所消耗的生產資料價值(轉移價值)中不包括運輸對象的消耗，主要是車輛運行材料消耗;運輸價值的創造和實現是同一過程。參考教材P64 
13、 
在不完全競爭運輸市場，采用（　）定價可使社會福利最大化。 
A.從價理論 
B.邊際成本定價理論 
C.均衡價格理論 
D.勞動價值理論 
標準答案： b 
解析：在競爭條件下采用邊際成本定價可使社會福利達到最大。 
14、 
根據原交通部《道路客運規則》，道路旅客運價以道路客運（　）作為計價基礎。 
A.大型座席客車運價 
B.中型座席客車運價 
C.基本運價 
D.運價比差 
標準答案： c 
解析：基本運價是指在特定的運輸組織方式及特定的運營條件下確定的計價基準，也是計價的尺度。 
15、 
承運人應托運人要求，派一輛額定在質量為10噸的貨車完成運輸任務，全程空駛里程為5千米，假定貨物的基本運價為0.6元/噸千米，則承運人可向托運人收取的落空損失費為( ) 
A.12元 
B.15元 
C.18元 
D.30元 
標準答案： b 
解析：裝貨(箱)落空損失費按其運價的50%計收裝貨(箱)落空損失費。 
16、 
某裝卸企業將20件單件重量為35千克的行包裝上車，假設行包裝車收費標準為2元/件，則該裝卸企業可收取的行包裝車費為（　）。 
A.40元 
B.50元 
C.60元 
D.70元 
標準答案： a 
解析：行包裝車費=2×20=40元 
17、 
《公路運輸服務“三優”、“三化”規范》中的“三優”是指（?。?。 
A. 優質服務、優先服務、優雅環境 
B.優質車輛、優質環境、優質服務 
C.優質服務、優美環境、優良秩序 
D.優秀駕駛員、優秀乘務員、優秀站務服務員 
標準答案： c 
解析：公路“三優”指優質服務、優美環境、優良秩序。 
18、 
道路運輸企業的停駛車輛屬于（　）。 
A.維修車輛 
B.報廢車輛 
C.工作車輛 
D技術完好車輛 
標準答案： d 
解析：停駛車輛指處于非工作狀態(即待班)的技術完好車輛。 
19、 
運輸企業認定營運車工作車日的標準是（?。?。 
A.當日出車參與營運 
B.當日出車不少于2小時 
C.當日出車不少于4小時 
D.當日出車不少于1小時 
標準答案： a 
解析：考察工作車日的概念。工作車日是每天參加營運工作的車輛累計數。一輛營運車一天內只要出車工作，不管出車時間長短、完成任務多少、是否發生過維護修理、停歇或中途機械故障，均計為一個工作車日。 
20、 
出車時間利用系數是指計算期內（?。┲?。 
A.車輛工作車日與總車日 
B.車輛運行時間與出車時間 
C.車輛運行時間與停駛時間 
D車輛載重行駛時間與全程行駛時間 
標準答案： b 
解析：考查出車時間利用系數的公式。