鐵路運輸安全監控與檢測技術有鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探測系統等。
　　1．鐵路列車檢測
　　對列車位置及運行狀態的實時精確檢測，可以有效地避免和控制運輸事故。常見的列車檢測技術有軌道電路、查詢應答器(通常被安裝在軌道上，當列車通過查詢應答器時，查詢應答器進行識別，并通過無線電把列車的位置回傳到信號控制點)、、衛星系統，以及車上檢測感知器等。
　　2．鐵路列車超速防護
　　鐵路列車超速防護，是對列車實際速度和最大安全速度進行比較，當出現超速時，要實施安全制動。
　　3．鐵路車輛探測系統
　　鐵路車輛探測系統有軸箱發熱探測器、熱輪探測器、脫軌／拖掛設備檢測器、臨界限界檢查器等。
　　軸箱發熱探測器是一種地面熱傳感裝置，可檢測車軸軸承發熱情況。當車輛通過時，探測器測量軸承發射的紅外線輻射熱，并與同一列車的相鄰軸承進行比較，如果記錄到一個讀數高，則向列車監控中心發出信號，給出懷疑發熱軸箱的位置，以便及時做出處理。熱輪探測器用于檢測抱閘踏面制動，如果檢測到抱閘制動，列車乘務員應請求列車停車，并在抱閘車輛上松開制動器。脫軌或拖掛設備檢測器用在橋梁、隧道等處，用來檢測車輛是否仍在鋼軌上，以及設備是否仍完整無損。臨界限界檢查器常用在橋梁或隧道人口前，以檢驗裝備或碴石沒有超出正前方固定設備圍砌的限界之外。 把安全工程師站點加入收藏夾