案例13地下汽車庫防火案例分析

　　一、情景描述
　　某汽車庫地下3層，每層建筑面積均為4000m2，每層均設有四部封閉樓梯間，共設有420個停車車位；地下三層主要使用功能為復式汽車庫和風機房，劃分為兩個防火分區，每個防火分區的建筑面積均為2000m2，且均設有兩部防煙樓梯間；地下二層主要使用功能為普通汽車庫、消防泵房、變配電室和風機房；地下一層主要使用功能為普通汽車庫、風機房和消防控制室；地下一、二層均為每層一個防火分區。該汽車庫按有關國家工程建設消防技術標準配置了室內外消火栓給水系統、自動噴水滅火系統、火災自動報警系統、機械排煙系統和火災補風系統等消防設施及器材。
　　二、分析要點
　　本案例主要分析下列內容：
　　根據使用用途，分析情景描述中汽車庫的建筑分類，并由此分析其耐火等級。根據相關國家工程建設消防技術標準的規定，重點分析該汽車庫的防火分區最大允許建筑面積，防火分區的劃分部位及防火分隔設施類型，構造防火及安全疏散應采取的建筑防火技術措施。
　　三、關鍵知識點及依據
　　(一)建筑分類和耐火等級
　　汽車庫的分類應根據停車車位數量確定，根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067--1997)的規定，情景描述中汽車庫應為1類地下汽車庫。地下汽車庫的耐火等級應為一級。
　　(二)防火分區
　　根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB 50067--1997)的規定，情景描述中汽車庫內設有自動滅火系統，故其地下一、二層汽車庫(汽車庫是指停放由內燃機驅動且無軌道的客車、貨車、工程車等汽車的建筑物)防火分區的最大允許建筑面積應為4000m2，地下三層復式汽車庫(復式汽車庫是指室內有車道、有人員停留的，同時采用機械設備傳送，在一個建筑層里疊2～3層存放車輛的汽車庫)防火分區的最大允許建筑面積應為2600m2。
　　(三)構造防火
　　根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB 50067--1997)的規定，情景描述中汽車庫的構造防火應符合以下要求：
　　1)自動滅火系統的設備室、消防水泵房應采用防火隔墻和耐火極限不低于1．50h的不燃燒體樓板與相鄰部位分隔。
　　2)防火墻或防火隔墻上不宜開設門、窗、洞E1，當必須開設時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3．00h的防火卷簾。
　　3)電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分開設置。管道井、電纜井的井壁應采用耐火極限不低于1h的不燃燒體。電梯井的井壁應采用耐火極限不低于2．50h的不燃燒體。電纜井、管道井應每隔2～3層在樓板處采用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔，井壁上的檢查門應采用丙級防火門。
　　4)該地下汽車庫內的汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統時，可不受此限。
　　(四)安全疏散
　　根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB 50067--1997)的規定，情景描述中汽車庫的安全疏散應符合以下要求：
　　1)該汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。
　　2)該汽車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于兩個。
　　3)該汽車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，疏散樓梯的寬度不應小于1．10m。
　　4)該汽車庫內設有自動滅火系統，故其室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于60m。
　　5)該汽車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個。
　　6)汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。
　　7)兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m，兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。

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