241、在單代號搭接網絡計劃中，關鍵線路上（　）。

A、相鄰兩項工作之間的時間間隔全部為零

B、工作的持續時間總和即為計算工期

C、工作的總時差等于計劃工期與計算工期之差

D、相鄰兩項工作之間的時距全部為零

E、節點的最早時間等于最遲時間

242、某工程單代號搭接網絡計劃如下圖所示，節點中下方數字為該工作的持續時間，其中關鍵工作有（　）。

A、工作A

B、工作B

C、工作C

D、工作D

E、工作E

243、某單代號網絡圖如下圖所示，關鍵工作有（　）。

A、工作A

B、工作B

C、工作C

D、工作D

E、工作E

244、工程網絡計劃的優化是指尋求（　）的過程。

A、工程總成本不變條件下資源需用量最少

B、工程總成本最低時的工期安排

C、資源有限條件下最短工期安排

D、工期不變條件下資源均衡安排

E、工期固定條件下資源強度最小

245、已知雙代號網絡圖如下，通過工作間的邏輯關系分析可知，工作A的緊后工作有（　）。

A、工作I

B、工作B

C、工作C

D、工作D

E、工作G

246、在雙代號時標網絡計劃中，（　）。

A、工作箭線左端節點中心所對應的時標值為該工作的最早開始時間

B、工作箭線右端節點所對應的時標值為該工作的最早完成時間

C、終點節點所對應的時標值與起點節點所對應的時標值之差為該網絡計劃的計算工期

D、波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔

E、各項工作按最早開始時間繪制

247、某工程雙代號時標網絡計劃如圖所示，該計劃表明（　）。

A、G工作為關鍵工作

B、E工作的總時差為3天

C、B工作的總時差為1天

D、F工作為關鍵工作

E、C工作的總時差為2天

248、某工程雙代號時標網絡計劃執行至第20天和第60天時，檢查實際進度如下圖前鋒線所示，由圖可以得出的結論有（　）。

A、第20天檢查時，工作A進度正常，不影響總工期

B、第20天檢查時，工作B拖后10天，影響總工期

C、第20天檢查時，工作C拖后10天，不影響總工期

D、第60天檢查時，工作D提前10天，不影響總工期

E、第60天檢查時，工作E拖后10天，影響總工期

249、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，由此可得正確的結論有（　）。

A、工作A為關鍵工作

B、工作B的自由時差為2天

C、工作C的總時差為零

D、工作D的最遲完成時間為第8天

E、工作E的最早開始時間為第2天

250、繪制雙代號網絡圖時，節點編號的原則包括（　）。

A、不應重復編號

B、可以隨機編號

C、箭尾節點編號小于箭頭節點編號

D、節點都必須有編號

E、虛工作的節點可以不編號