2021年監理工程師備考戰役已經打響,很多小伙伴已經在前進的路上了。有一點你還是要知道,出題都是以教材為核心的,考試就是一個多做題、多做題、多做題的過程。233網校小編為大家整理了2021年監理工程師考試《建設工程目標控制(交通)》預習題,希望大家都順利通過考試。
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231、對于瀝青路面施工階段質量控制,熱拌瀝青混合料面層施工設備,以下說法正確的有( )。
A、拌和廠應在其設計、協調配合和操作方面,都能使生產的混合料符合工地配合比設計要求
B、拌和場地布置應遠離居民區,其距離不少于3km
C、運料設備應采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料,車槽內不得沾有有機物質
D、為了防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應備有覆蓋設備,車槽四角應密封堅固
E、拌和設備的產量應和生產進度相匹配,在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試即可
參考答案: ACD
232、對于瀝青路面施工階段質量控制,熱拌瀝青混合料面層的養護,以下說法錯誤的有( )。
A、集料表面應用掃帚輕輕掃過,或用其他方法養護4d
B、表面養護應包括把蓋面料撒布到整個瀝青表面上
C、養護不應使已嵌鎖的集料移動位置
D、應采用平行路帚把多余的材料從整個處治表面上清掃出去
E、面層清掃應在總監理工程師指定的時間進行
參考答案: DE
235、水泥混凝土路面的混凝土澆筑施工的質量控制,以下說法正確的有( )。
A、對厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗
B、振搗器在每一位置振搗的持續時間,應以拌合物停止下沉、冒氣泡為宜
C、當采用插入式與平板振搗器配合使用時,應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗
D、插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋
E、振搗時應輔以人工找平,并應隨時檢查模板,如有下沉、變形或松動,應及時糾正。
參考答案: ACDE
236、以下有關水泥混凝土路面質量問題說法,正確的有( )。
A、坑洞應為板面出現直徑大于30mm、深度大于20mm的坑槽,損壞應按坑洞或坑洞群的包絡面積計算
B、唧泥應為板塊接縫處有基層泥漿涌出,損壞應按長度(m)進行計算
C、露骨應為板塊表面細集料散失,粗集料暴露或表層疏松剝落,損壞應按面積計算
D、修補應為裂縫、板角斷裂、邊角剝落和坑洞等損壞的修復
E、塊狀修補應按面積計算,裂縫類的條狀修補應按長度(m)乘以0.1m影響寬度計算
參考答案: BCD
240、下列屬于排水設置監理的工作的有( )。
A、襯砌背后的排水設施應配合支護襯砌同時施工
B、排水設施的設置應視洞內滲漏水情況確定
C、檢查洞內水溝、泄水洞等的結構尺寸
D、盲溝須檢查過濾層級配和回填質量
E、檢查路面水排向邊溝或地下水排向泄水洞的集水孔
參考答案: CDE