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2021年監理工程師進度控制真題及答案第三章

來源:233網校 2022-01-30 00:00:00

2022年監理工程師考試可參考上一年的真題進行復習,看看知識點是如何考查的?以下是2021年《監理工程目標控制》章節真題,快來鞏固知識吧!

(進度)第三章 網絡計劃技術

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1、某工程合同工期為13個月,繪制的工程網絡計劃計算工期為10個月。經綜合分析確定的計劃工期為11個月,則工程網絡計劃中關鍵工作的總時差是( )個月。

A .0

B .1

C .2

D .3

參考答案:C
參考解析:關鍵工作的總時差=合同工期 - 計劃工期=13-11=2個月。

2、某工程工程雙代號網絡計劃如下圖所示,工作E最早完成時間和最遲完成時間分別是()

A .6和8

B .6和12

C .7和8

D .7和12

參考答案:D
參考解析:關鍵線路為:①→②→⑤→⑦,計算工期=3+6+6=15,E工作最早完成時間為max{3+4,2+4,3+4}=7,最遲完成時間為15-3=12。

3、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,工作G的自由時差和總時差分別是() 。

A .0和4

B .4和4

C .5和5

D .5和6

參考答案:C
參考解析:關鍵線路是①→②→③→④→⑦→⑧→⑨和①→②→③→④→⑦→⑨。

工作G的完成節點為關鍵節點,所以其自由時差=總時差=6+10-8-3=5。

4、某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示,圖中表明的正確信息是( )。

A .工作D的自由時差為1天

B .工作E的總時差等于自由時差

C .工作F的總時差為1天

D .工作H的總時差為1天

參考答案:D
參考解析:關鍵線路是①→④→⑦→⑧→⑨→?→?。

選項A,工作D的自由時差為0天;

選項B,工作E的總時差等于1天,自由時差等于0天;

選項C,工作F的總時差為0天。

5、某工程單代號網絡計劃中,工作E的最早完成和最晚完成時間分別是6和8,緊后工作F的最早開始時間和最晚開始時間分別是7和10,工作E和F之間的時間間隔是().

A .1

B .2

C .3

D .4

參考答案:A
參考解析:相鄰兩項工作之間的時間間隔是指其緊后工作的最早開始時間與本工作最早完成時間的差值。工作E和F之間的時間間隔=7-6=1。

6、雙代號時標網絡計劃中,波形線表示()。

A .工作的總時差

B .工作與其緊后工作之間的時間間隔

C .工作的自由時差

D .工作與其緊后工作之間的時距

參考答案:B
參考解析:雙代號時標網絡計劃中,波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔(以終點節點為完成節點的工作除外,當計劃工期等于計算工期時,這些工作箭線中波形線的水平投影長度表示其自由時差)。

7、工程網絡計劃工期優化的基本方法是通過( ) 來達到優化目標。

A .組織關鍵工作流水作業

B .組織關鍵工作平行作業

C .壓縮關鍵工作的持續時間

D .壓縮非關鍵工作的持續時間

參考答案:C
參考解析:工程網絡計劃工期優化的基本方法是通過壓縮關鍵工作的持續時間來達到優化目標。

8、工程網絡計劃實施中,因實際進度拖后而需要通過壓縮某些工作的持續時間來調整計劃時,應選擇( ) 的工作壓縮其持續時間。

A .持續時間最長

B .自由時差最小

C .總時差最小

D .時間間隔最大

參考答案:C
參考解析:網絡計劃工期優化的基本方法是在不改變網絡計劃中各項工作之間邏輯關系的前提下,通過壓縮關鍵工作的持續時間來達到優化目標。在網絡計劃中,總時差最小的工作為關鍵工作。

9、某工程雙代號網絡計劃如下圖。錯誤有()。

A .多個起點節點

B .多個終點節點

C .存在循環回路

D .箭線上引出箭線

E .存在無箭頭的工作

參考答案:A,B,D
參考解析:存在多個起點節點1、5,存在多個終點節點4、9,F、I工作之間存在箭線上引出箭線,所有工作都有箭頭。

10、某工程雙代號網絡計劃如下圖,正確有( )。

A .工作①→③的總時差等于自由時差

B .工作①→④的總時差等于自由時差

C .工作②→⑤的自由時差為零

D .工作⑤→⑦為關鍵工作

E .工作⑥→⑦為關鍵工作

參考答案:A,C,E
參考解析:關鍵線路為①→②→③→⑥→⑦。

選項A正確,工作①→③的總時差等于自由時差3;選項B錯誤,①→④的自由時差為0,總時差為6;選項C正確,工作②→⑤的自由時差為零;選項D錯誤,⑤→⑦不為關鍵工作;選項E正確,工作⑥→⑦為關鍵工作。

11、雙代號網絡計劃中,關于關鍵節點正確()。

A .以關鍵節點為完成節點的工作必為關鍵工作

B .兩端為關鍵節點的工作不一定是關鍵工作

C .關鍵節點必然處于關鍵線路上

D .關鍵節點的最遲時間與最早時間差值最小

E .由關鍵節點組成的線路不一定是關鍵線路

參考答案:B,D,E
參考解析:在雙代號網絡計劃中,關鍵線路上的節點稱為關鍵節點。關鍵工作兩端的節點必為關鍵節點,但兩端為關鍵節點的工作不一定是關鍵工作。關鍵節點的最遲時間與最早時間的差值最小。

12、工程網絡計劃優化的目的有() 。

A .使計算工期滿足要求工期

B .按要求工期尋 求資源需用量最小的計劃安排

C .工期不變條件下資源強度最小.

D .尋求工程總成本最低時的工期安排

E .工期不變條件下資源需用量盡可能均衡

參考答案:A,D,E
參考解析:工期優化,是指網絡計劃的計算工期不滿足要求工期時,通過壓縮關鍵工作的持續時間以滿足要求工期目標的過程。選項A正確。

費用優化又稱工期成本優化,是指尋求工程總成本最低時的工期安排,或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。選項D正確

網絡計劃的資源優化分為兩種,即"資源有限,工期最短"的優化和"工期固定,資源均衡"的優化。前者是通過調整計劃安排,在滿足資源限制條件下,使工期延長最少的過程;而后者是通過調整計劃安排,在工期保持不變的條件下,使資源需用量盡可能均衡的過程。選項E正確。

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