一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個符合題意）
1.運輸具有實現產品空間位移的功能，這種功能稱之為運輸的（　）
A.　空間效用　B.　時間效用　C.　物理效用　D.　價值效用
2.完成相同運輸工作量，使用高等級公路高出使用一般公路的效益，稱之為公路的（　）
A.　邊際效益　B.　等級效益　C.　級差效益　D.　剩余效益
3.　運輸工具營運速度的計算公式是：營運速度＝（?。ü?小時）。
A.　計算期客、貨運輸距離/同期客、貨在途時間
B.　計算期行駛公里數/同期純動行時間
C.　計算期行駛公里數/同期運輸工具執勤營運時間
D.　計算期客、貨運輸距離/同期運輸工具執勤營動時間
4.一定土地面積或瑄人品平均擁有的某種運輸方式的線路里程數，稱之為（　）
A.　運輸網擁有率　B.　運輸網密度
C.　運輸網強度　　D.　網長度
5.運輸通道形成的條件和進行建設的基礎是（　）
A.　運量集約化和運輸路徑集約化　B.　客貨流量大和動輸效率高
C.　運量集約化和客貨流量大　D.　運輸路徑集約化和運輸效率高
6.運輸市場主體之間發生經濟權利轉移關系的某介物，稱之為（?。?
A.　運輸市場體系　　B.　運輸市場客體
C.　運輸市場機制　D.　運輸市場交易
7.運輸服務的購買者向運輸市場所提出的一種有貨幣支付能力的要求，稱之為（　）
A.　運輸欲望　B.　運輸需求　C.　運輸勞務　D.　運輸供給
8.假定在價格以外的其他因素均保持不變的條件下，反映運輸需求量與運輸價格之間關系的曲線，稱之為（　）
A.　運輸需求曲線　B.　運輸價格曲線　
C.　運輸需求變動曲線　D.　運輸量曲線
9.運輸需求價格彈性系數的值等于1的彈性，稱之為（?。?
A.　完全無彈性　　B.　完全有彈性
C.　單位彈性　　D.　富有彈性
10.運輸供給有許多種類型，但在理論上和實踐中，多將運輸供給分為（　）
A.　一般運輸供給和特定運輸供給
B.　個別運輸供給和運輸總供給
C.　獨立運輸供給和關聯運輸供給
D.　現實運輸供給和潛在運輸供給
11.運輸企業之間的競爭，是由運輸供給的（　）所決定的。
A.　長期性　B.　可替代性　C.　不可存貯性　D.　不平衡性
12.運輸給價格彈性系數，是通過（?。┲葋碛嬎愕?
A.運輸描繪量與運輸需求量　B.　運輸供給增加量與運價增加值
C.　運輸供給量與運價總水平　D.　運輸供給變化率與運輸價格變化率
13.按不同運輸距離規定不同的運輸價格，這種運輸價格稱之為（?。?
A.　標準運價　B.　基準運價　C.　里程運價　D.　差別運價
14.運輸價格形成的客觀基礎是（?。?
A.　運輸成本　B.　運輸價值　C.　運輸效用　D.　運輸政策
15.　提供一定斬運輸者所愿意接受的價格，稱之為（　）
A.　運輸市場價格　B.　運輸交易價格　
C.　運輸供給價格　D.　運輸均衡價格
16.　運價級差率的計算公式是：級差率＝（　）×100%
A.　后級運價率/前級遠價率　B.　前級運價率/后級運價率
C.　某級運價率/級運價率　D.　級運價率/某級運價率
17.按運價適用的范圍劃分，運輸價格分為（?。?
A.　普通運價、特定運價和優特運價
B.　國際運價、國內運價和地方運價
C.　貨物運價、旅客運價和行李包裹運價
D.　集裝箱運價、零擔運價和整批運價