42.班輪航線貨流大小一般用（  ）表示。
A.發船間隔
B.航線貨流量
C.航線密度
D.貨運密度
43.船舶航次估算的起止時間，一般是“以船舶在上航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的起點，以船舶在本航次的卸貨港卸貨完畢作為本航次的終點”來計算的，這就是（  ）原則。
A.“起點-終點”
B.“上航次-本航次”
C.“卸貨港-卸貨港”
D.“裝貨港-卸貨港”
44.船舶旬度作業計劃，一般由（  ）負責編制。
A.航運企業計劃部門
B.船長
C.大副
D.航運企業調度部門
45.船舶接到航次計劃后，應由船長組織船員討論，并提出保證航次計劃順利完成的（  ）計劃。
A.組織技術措施
B.配積載
C.詳細裝卸
D.船舶運行
46.反映船舶營運的經濟效果的質量指標，包括單位收入指標、單位成本指標、（  ）。
A.稅收指標和單位盈利指標
B.收益指標和利潤率指標
C.利潤率指標和單位盈利指標
D.稅收指標和利潤率指標
47.某公司A船，定額噸位為1000噸，一年內營運時間為300天，船舶載重量利用率平均為80%，該船舶一定內完成的“船舶噸天”為（  ）噸天。
A.360 000
B.300 000
C.288 000
D.240 000
48.船舶在報告期內平均每噸位所完成的周轉量，用（  ）指標來表示。
A.噸位利用率
B.噸位裝載量
C.噸天產量
D.噸船產量
49.船舶航次收入是一項十分重要的船舶經濟指標，船舶航次收入等于（  ）。
A.運費率與貨運量的乘積之和加上其他收入
B.每噸公里運費與貨運量的乘積之和加上其他收入
C.每噸公里運費與運距的乘積之和加上其他收入
D.運費率與運距的乘積之和加上其他收入
50.航運生產調度部門中的業務核算與分析人員，每日用“生產日報表”的形式向企業內部與上級提供的生產情況信息，其內容是（  ）。
A.客貨運輸任務完成的實績
B.船舶運行的實際狀態
C.客貨運輸計劃調整的情況
D.船舶運行的經濟狀況分析
51.在水路貨物運輸市場交易活動中，（  ）屬于水運市場的客體。
A.需求方
B.供給方
C.水路運輸貨物
D.水路貨運服務
52.能夠根據運價的變動靈活調整運力的船舶營運方式，其（  ）。
A.運輸需求的價格彈性較小
B.運輸需求的價格彈性較大
C.運輸供給的價格彈性較小
D.運輸供給的價格彈性較大
53.航運企業按規定辦法接受托運人委托，承擔為托運人運送貨物的行為，就是（  ）。
A.貨源組織
B.選貨
C.承運
D.找運商務作業
54.編制船舶積載計劃應遵循的基本原則是（  ）。
A.保證船舶準時發航
B.保證貨物質量
C.保證船舶周轉
D.保證船舶和貨物安全