二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、 路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時(shí)主要的搭接類型有（　　）。
A．STS
B．STF
C．FTF
D．FTS
E．FTE


22、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（　　）。
A．公路工程施工總承包特級企業(yè)
B．橋梁丁程專業(yè)承包一級企業(yè)
C．橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)
D．橋梁工程業(yè)承包三級企業(yè)
E．公路工程施工總承包一級企業(yè)


23、 瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（　　）。
A．寬度
B．橫坡度
C．彎沉值
D．含水量
E．壓實(shí)度


24、 下列有關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的描述正確的是（　　）。
A．收費(fèi)站一般采用快速以太網(wǎng)技術(shù)
B．收費(fèi)站與路段收費(fèi)分中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形 結(jié)構(gòu)
C．路段收費(fèi)分中心與省收費(fèi)結(jié)算中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般可采用不 完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
D．路段收費(fèi)分中心與省收費(fèi)結(jié)算中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也可采用有備 用通道的星形結(jié)構(gòu)
E．收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般采用有儲備的環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

25、 建立完整的合同管理制度包括（　　）。
A．合同審査批準(zhǔn)制度
B．合同檔案管理制度
C．合同管理績效考核制度
D．合同管理的公證制度
E．印鑒及證書管理使用制度


26、 可直接填筑于路床的路基填料有（　　）。
A．粉質(zhì)土
B．石質(zhì)土
C．砂性土
D．有機(jī)土
E．液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的土


27、 適用于平轉(zhuǎn)施工的橋梁有（　　）。
A．剛構(gòu)梁式橋
B．斜拉橋
C．鋼管混凝土拱橋
D．剛架拱橋
E．連續(xù)梁橋


28、 每批鋼絞線應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢査（　　）。
A．表面質(zhì)量
B．運(yùn)輸方式
C．直徑偏差
D．單價(jià)
E．力學(xué)性能試驗(yàn)


29、 在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（　）。
A．施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B．主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)
C．各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D．對動(dòng)員、清場、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地
E．所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證


30、坐標(biāo)法放樣的儀器有（　　）。
A．水準(zhǔn)儀
B．全站儀
C．紅外儀
D．GPS接收儀
E．羅盤儀