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2014年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》最后密押卷(1)

來源:233網(wǎng)校 2014年8月18日
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒選或選錯(cuò)均不得分)
1、熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為( ?。?。
A.走線法
B.貝克曼法
C.平衡梁法
D.路拌法


2、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是( ?。?。
A.藥壺炮
B.鋼釬炮
C.貓洞炮
D.洞室炮


3、熱拌改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用( ?。?。
A.走線法
B.人工攤鋪法
C.平衡梁法
D.滑模法


4、隧道洞身類型按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和( ?。?。
A.環(huán)框式
B.柱式
C.連拱式
D.削竹式


5、先沿路塹縱向挖掘-條通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面,并利用該通道作為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路;該層通道拓寬至路塹邊坡后,再挖下層通道,如此向縱深開挖至路基標(biāo)高。上述作業(yè)方法是( ?。?
A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.多層橫向全寬挖掘法


6、用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加人乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和,用路拌機(jī)原地拌和,最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝是(  )。
A.廠拌熱再生法
B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法
C.廠拌熱冷生法
D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法


7、推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)中,影響推土機(jī)作業(yè)效率的兩個(gè)主要因素是(  )。
A.切土和卸土
B.切土和運(yùn)土
C.運(yùn)土和折返
D.卸土與折返


8、我國目前實(shí)行的安全生產(chǎn)管理體制把( ?。┓旁诘冢?。
A.行業(yè)管理
B.勞動(dòng)者遵章守紀(jì)
C.國家監(jiān)察
D.企業(yè)負(fù)責(zé)

9、濕陷性黃土組成中含量最大的是(  )。
A.粉土
B.碳酸鹽
C.砂土
D.高液限黏土


10、下列作用中,不屬于偶然作用的是( ?。?。
A.地震作用
B.汽車沖擊力
C.船舶或漂流物的撞擊作用
D.汽車撞擊作用


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