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2011年一級建造師鐵路工程練習題(5)

來源:233網校 2011年8月19日
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1C415000鐵路隧道工程
1C415010鐵路隧道開挖
復習要點

1.掌握隧道圍巖分級
2.掌握隧道開挖方法
3.掌握隧道出砟方法
一單項選擇題
1.在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。
A.軟弱面情況
B.節理發育程度
C.開挖前的穩定狀態
D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質構造影響強度
2.鐵路隧道圍巖分級的主要目的是()。
A.評定圍巖性質、判斷圍巖穩定性、選擇隧道位置、選擇支護和襯砌及指導隧道施工
B.評定圍巖性質、判斷圍巖穩定性、決定洞門形式、安排施工進度及指導隧道施工
C.圍巖分級、選擇隧道斷面、決定開挖進度、選擇支護和襯砌及指導隧道施工
D.圍巖分級、選擇隧道斷面、決定襯砌強度、安排施工進度及指導隧道施工
3.開挖作業能連續進行,施工速度快,作業人員少的開挖方法是()。
A.盾構法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘進機法
4.呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結構或呈大塊狀砌體結構,拱部無支撐擴大時可產生小坍塌,側壁基本穩定,爆破震動過大易坍塌的是()圍巖。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
5.目前鐵路隧道主要開挖方法(方式)有鉆爆施工法、掘進機施工法、盾構施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是()開挖。
A.沉管法
B.盾構法
C.掘進機法
D.鉆爆法
6.修建水底隧道通常采用的開挖方法是()。
A.鉆爆法
B.TBM法
C.盾構法
D.沉管法
7.下列導坑開挖方法中,屬于雙側壁導坑開挖法的是()。

8.在隧道施工過程中,建立()的一體化施工管理系統,以不斷提高和完善施工技術。
A.地質預測→設計→施工檢驗→量測反饋→修正設計
B.設計→施工檢驗→地質預測→量測反饋→修正設計
C.地質預測→量測反饋→設計→施工檢驗→修正設計
D.設計→修正設計→地質預測→施工檢驗→量測反饋
9.TBM施工方法的缺點是()。
A.施工速度慢,工期長
B.對圍巖的損傷大
C.震動大、噪聲大
D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高
10.現階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進的應用廣泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾構法
C.掘進機法
D.鉆爆法
11.出砟是隧道施工的基本作業之一,出砟作業能力的強弱決定了它在整個作業循環中()。
A.施工成本
B.所占時間的長短
C.工序質量
D.管理水平
12.為保證二次襯砌的質量和整體性,在任何情況下,鉆爆法開挖都應采用()的施工順序。
A.先拱后墻
B.先墻后拱
C.同時施做拱墻
D.交替施做拱墻
13.()是修建山嶺隧道的最通行的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構法
14.鐵路隧道圍巖分級中,()最適合工程建設。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
15.()是修建水底隧道通常采用的方法。
A.沉管法
B.盾構法
C.掘進機法
D.鉆爆法
16.3km以上單線隧道應采用的出砟方式是()。
A.有軌運輸
B.無軌運輸
C.斜井運輸
D.豎井運輸

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