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2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》標準預測試題9

來源:233網校 2011年7月21日
導讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、邊坡掛網錨噴(含錨桿、掛網)防護時,噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度(  )。 {Page}


2、設計時速為l60km/h的路基沉降觀測應采用(  )等幾何水準測量。{Page}


3、鋼筋原材料進場檢驗項目中,熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、(  )、伸長率、冷彎試驗。{Page}


4、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造,塊件大小可根據制造設備、運輸條件和(  )決定。{Page}


5、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》針對基床表層檢驗指標進行了規定,下列選項中不正確的是(  )。{Page}


6、鐵路工程項目大多是帶狀建筑物群,比較適合縱向分段。施工前要根據工程的(  )要求等將所承擔的工程任務縱向劃分成工區。{Page}


7、邊坡掛網錨噴(含錨桿、掛網)防護在雨、雪、大風天氣及氣溫低于(  )時不得進行噴射作業。{Page}


8、客運專線橋梁上部結構形式以常用跨度32m、24m(  )為主,其中32m箱梁作為主梁型。{Page}


9、技術管理工作由項目管理機構(  )全面負責。{Page}


10、鐵路(  )都有保護和改善環境的責任和義務。{Page}


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