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2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題7

來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
導(dǎo)讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、基坑圍堰通常分為(  )。{Page}


2、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于(  )。{Page}


3、在施工組織設(shè)計中,(  )是施工組織部署的最主要內(nèi)容。{Page}


4、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用(  )和頂推法施工。{Page}


5、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的軟土地段,可采用的軟土路基處理方法為(  )。{Page}


6、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃,其消耗(  ),與工程材料消耗有較大不同。 {Page}


7、捶擊沉樁施工,樁尖設(shè)計位于→般土層時,以樁尖(  )。{Page}


8、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有(  )。{Page}


9、路基填筑時,所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的(  )。{Page}


10、八流程即(  )、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。{Page}


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