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2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試題8

來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
導(dǎo)讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工,整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的(  )倍,且不得小于(  )倍。{Page}


2、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是(  )。{Page}


3、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的(  )。{Page}


4、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大,箱頂無覆蓋土的線路加固,且(  )。{Page}


5、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工,砂、礫石應(yīng)篩選清洗,含泥量不得大于(  ),采用土工織物做反濾層時,施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。{Page}


6、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時間內(nèi)保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時,可采用(  )評定。{Page}


7、滑膜施工時,模板高度宜(  )。{Page}


8、營業(yè)線軌道施工中,曲線外軌最大超高不得大于(  )。{Page}


9、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于(  )。{Page}


10、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿,灌漿壓力一般為(  )。{Page}


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