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2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》標準預測試題8

來源:233網(wǎng)校 2011年7月21日
導讀:
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11、細骨料的粒徑在(  )以內(nèi)。{Page}

12、在隧道施工過程中,建立(  )的一體化施工管理系統(tǒng),以不斷提高和完善施工技術。 {Page}


13、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用(  )。{Page}


14、懸臂式擋土墻高度不宜大于( )。當墻高大于4m時,宜在墻面板前加肋。{Page}

15、橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有的( )作為依據(jù)。{Page}


16、以下關于基床填筑要求,正確的是(  )。{Page}

17、骨架宜采用混凝土預制塊拼裝;當采用(  )時,應在路堤填土沉降已趨穩(wěn)定后施工。
A.混凝土預制塊
B.鋼骨架
C.漿砌片石骨架
D.木骨架
18、路基填筑時,當滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應向兩側做成不小于(  )的排水坡。{Page}


19、因施工質量不合格造成行車事故的,下列對責任的承擔表述正確的是(  )。{Page}


20、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于(  )。{Page}


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