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2022年一級建造師考試《公路工程》真題及答案（案例二）
背景資料
某施工單位承建了長度為15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程內(nèi)容包括路基、橋梁、通道涵洞、防護及排水等。其中，路基工程有約3km連續(xù)段落需進行軟基處理，并經(jīng)90天預壓后進行路基填筑，本段落軟基處理深度在4m~8m之間，設計要求以豎向排水體方式進行軟基處理填方邊坡高度在3m~21㎡之間，為保證高填方路基穩(wěn)定,設計采用了3m高6m寬的反壓護道。木合同段路基挖、填方邊坡均采取漿砌片石坡面防護。工程實施過程中，發(fā)生如下事件:
事件一:項目部就本合同段路基工程編制了施工方案，主要內(nèi)容包括:
①編制依據(jù)
②工程概況
③工藝流程及操作要點，關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)與技術(shù)措施
④施工技術(shù)方案設計圖
⑤技術(shù)方案的主要計算書安全，必修免食極
⑥A、B、質(zhì)量保證,文物保護及文明施工措施
⑦危險性較大的分部分項工程守全專項施工方案。
事件二：基處理完成后，項目部為加快工程進度采取了如下措施：
①在軟基路段堆載預壓期間進行橋臺、涵洞、通道工程施工
②路堤與反壓護道分開填筑，待所有路堤施工完成后再進行反壓護道施工。
事件三：在軟基處理后的高填方路段，路基防護工程設計采用了三級漿砌片石護坡，為便于邊坡后期維護，每200m長度內(nèi)間斷采用了10m寬加厚漿砌片石護面墻,并按規(guī)范要求設計了防滑坎。施工隊為了保證工程進度,提出如下技術(shù)措施:
①在路堤預壓期間施工漿砌片石護坡蛋白
②所有片石在路基坡面上直接鋪筑后再以砂漿填充縫隙
③片石護坡每10~15m應設置一道伸縮縫，縫寬宜為20~30mm。基底地質(zhì)有變化處應設沉降縫。且伸縮縫與沉降縫可合并設置；
④砂漿初凝后，立即進行養(yǎng)護，砂漿終凝前，體應覆蓋
⑤護面墻施工完成后再施工防滑坎。
事件四:工程開工半年后,因特殊原因,經(jīng)專家論證,建設單位下發(fā)正式文件要求木合同工程提前半年交工,并在文件中指令將路基預壓期壓縮為70天。承包人為響應該要求，及時向內(nèi)部自行招標確定的分包隊伍下達了新的工期計劃，經(jīng)共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及時向建設單位提交了相關(guān)工期及費用的書面索賠報告。
問題
1．結(jié)合背景資料,寫出軟基處理關(guān)于豎向排水體較常用的兩種方式。
2．結(jié)合事件一及你對工程管理過程中編制施工方案的理解，完善第⑥條中A、B的內(nèi)容。
3．事件二中①、②兩項措施均明顯錯誤，寫出正確做法。
4.逐條判斷事件三中的措施是否正確若不正確,寫出正確做法。
5．結(jié)合事件四，施工單位在執(zhí)行建設單位下達的文件前，監(jiān)理方應補充什么?
6．事件四中，承包人向建設單位提交書面索賠報告的做法是否正確，并說明理由。另寫出分包人應向哪個單位提交索賠報告。
答案解析
1．答案:豎向排水體可以使用袋裝沙井和塑料排水板兩種方式
2．答案:A為安全保證措施
B為衛(wèi)生措施
3.答案:①橋臺、涵洞、通道工程的施工應該在堆載預壓沉降完成后進行。
②路堤與反壓護道如需要分開填筑，應該在路堤達到臨界高度前完成反壓護道的施工。
4.②不正確。所有片石都應坐于新拌砂漿之上
③正確
④正確
⑤不正確。護面墻與防滑坎應當與墻身同步施工
5．答案:①在執(zhí)行前，監(jiān)理工程師可向施工單位發(fā)出變更意向書，說明變更的具體內(nèi)容和對變更的時間要求，并附必要的圖紙和資料。
②施工單位應向監(jiān)理提交變更工作的計劃、措施和完成時間的具體實施方案。
③監(jiān)理方將實施方案報甲方批準，監(jiān)理工程師根據(jù)批準發(fā)出變更指令。
6．答案:正確。因分包單位與建設單位無合同關(guān)系，分包單位的索賠應以承包人的名義提出。分包人應向承包人提交索賠報告，由承包人進行索賠。
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2022年一級建造師考試成績將于考后3個月左右在中國人事考試網(wǎng)公布。【歷年一建成績公布時間】
