2022年一級(jí)建造師考試時(shí)間為11月19日-20日，其中《公路工程管理與實(shí)務(wù)》科目考試時(shí)間11月20日14:00-18:00。建議各位考友下載好233網(wǎng)校APP，參與考后直播解析，和老師在線交流。下載APP，及時(shí)對(duì)答案>>
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2022年一級(jí)建造師考試《公路工程》真題及答案
1、關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（ ）
A.施工過(guò)程中每填筑三層后應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)
B.壓實(shí)度檢測(cè)頻率由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確定
C.填土路堤壓實(shí)度檢測(cè)只能采用灌砂法
D.施工過(guò)程中，每填筑2m宜檢測(cè)路基中線和寬度
選項(xiàng)B錯(cuò)誤，檢測(cè)頻率為每1000m2 不少于2 點(diǎn)；
選項(xiàng)C錯(cuò)誤，壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法；
選項(xiàng)D正確，施工過(guò)程中，每填筑2m宜檢測(cè)路線中線和寬度。
【考查考點(diǎn)】填方路基施P10
2、下列對(duì)路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）
A.在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量爆破的方法，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔振減震帶
B.兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時(shí)間間隔依次起爆
C.在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破
D.利用爆能將大量土石方按照指定的方向，挪移到一定的位置并堆積成光滑平整的路堤
【考查考點(diǎn)】挖方路基施工P4
3、下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（ ）。
A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指數(shù)小于26的土
B.同一填筑層不得混用不同種類的土
C.路床底以下的路基填筑，嚴(yán)格控制每一填筑層的含水率，標(biāo)高、平整度的控制可適當(dāng)放寬
D.路基頂填筑層壓實(shí)厚度小于8cm
(2)不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用 ；
(3)路基頂填筑層分段作業(yè)施工，兩段交接處，應(yīng)按要求處理 ；
(4 )嚴(yán)格控制路基每一填筑層的含水率、標(biāo)高、平整度，確保路基頂填筑層壓實(shí)厚度不小于 8cm。
【考查考點(diǎn)】(P50)
4.預(yù)應(yīng)力鋼絲，鋼絞線，螺紋鋼筋進(jìn)場(chǎng)分批檢驗(yàn)時(shí)，每批質(zhì)量分別應(yīng)不大于（）
A.100t，60t ，60t
B.60t，100t，60t
C.60t，60t，100t
D.60t，100t，100t
5.水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
A.小型機(jī)械
B.三棍軸機(jī)組
C.碾壓混凝土
D.滑模攤鋪機(jī)
6.下列哪種盾構(gòu)機(jī)屬于密閉式盾構(gòu)機(jī)類型( )。
A.手掘式
B.半機(jī)械式
C.機(jī)械式
D.土壓式
【考查考點(diǎn)】盾構(gòu)機(jī)分類及適用范圍(P266)
7.關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法，正確的是( )。
A.隧道應(yīng)采用嚴(yán)格控制裝藥量的光面爆破技術(shù)
B.一般情況下，每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在2.0~2.5m
C.防巖爆錯(cuò)桿可采用能及時(shí)受力的錨桿，錨桿長(zhǎng)度應(yīng)7不大于1.5m
D.開(kāi)挖后應(yīng)滯后進(jìn)行噴射混凝土封閉
B錯(cuò)誤。控制循環(huán)進(jìn)尺，采用短進(jìn)尺，一般情況下，每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在1.0~1.5m，最大不得大于2m。
C錯(cuò)誤。防巖爆錨桿可采用楔管式、縫管式、水脹式等能及時(shí)受力的錨桿，以調(diào)整圍巖應(yīng)力分布及加固圍巖。錨桿長(zhǎng)度宜為2m左右，間距宜為0.5~ 1.0m。
D錯(cuò)誤。開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)噴纖維混凝土封閉，厚度宜為5~ 8cm。
【考查考點(diǎn)】巖爆隧道施工要求 P277
8.關(guān)于公路配電工程所采用的鋼管及其數(shù)設(shè)的說(shuō)法。正確的是( ）。
A.潮濕場(chǎng)所應(yīng)采用薄壁鋼管
B.鋼管外壁應(yīng)做防腐處理，內(nèi)壁可不進(jìn)行防腐處理
C.鍍鋅鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺檢連接
D.鋼管伸入到接線盒內(nèi)的管口與地面的距高應(yīng)不大于100m
（1）潮濕場(chǎng)所和直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管，干燥場(chǎng)所應(yīng)采用薄壁鋼管。A錯(cuò)誤。
（2）鋼管的內(nèi)壁、外壁均應(yīng)做防腐處理。鋼管不應(yīng)有折扁和裂縫，管內(nèi)應(yīng)無(wú)鐵屑及毛刺，切斷口應(yīng)平整，管口應(yīng)光滑。B錯(cuò)誤。
(3)鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺栓連接。C正確。
(4)明配鋼管或暗配鍍鋅鋼管與盒(箱)連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定，與設(shè)備連接時(shí)，應(yīng)敷設(shè)到設(shè)備的接線盒內(nèi)，管口與地面的距離宜大于200mm。D錯(cuò)誤。
(5)鍍鋅鋼管的跨接接地線宜采用專用接地線、卡跨接。
【考查考點(diǎn)】配電工程安裝要求 P304
9.公路工程中，常常將“S"曲線與( ）合并于同一圖標(biāo)中，稱之公路工程進(jìn)度表。
A.橫道圖
B.垂直圖
C.斜率圖
D.網(wǎng)絡(luò)圖
【考查考點(diǎn)】公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式 P315
10.目前，我國(guó)瀝青混凝土配合的設(shè)計(jì)采用（ ）。
A.旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法
B.最大密度試驗(yàn)
C.馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法
D.最大強(qiáng)度試驗(yàn)
【考查考點(diǎn)】公路工程質(zhì)量控制方法及措施 P339
一級(jí)建造師合格標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)人事考試網(wǎng)統(tǒng)一公布，合格分?jǐn)?shù)線為試卷滿分的60%，其中建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)：60分；工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)、建設(shè)工程項(xiàng)目管理：均為78分；專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)10個(gè)專業(yè)：均為96分。【點(diǎn)擊查看通知】
2022年一級(jí)建造師考試成績(jī)將于考后3個(gè)月左右在中國(guó)人事考試網(wǎng)公布。【歷年一建成績(jī)公布時(shí)間】
