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2017年一級(jí)建造師考試《鐵路工程》真題及答案

來源:233網(wǎng)校 2017-08-18 07:03:00

【案例四】

某集團(tuán)公司2012年底中標(biāo)某客運(yùn)專線站前工程。 

該項(xiàng)目位于西南某低山丘陵區(qū);地層巖性主要以千枚巖、板巖為主;地下水類型主要有碎屑巖類裂隙孔隙水、基巖裂隙水等。 

該項(xiàng)目有隧道2座,均為單洞雙線隧道。1#隧道長(zhǎng)2600m,2#隧道長(zhǎng)8760m。附近村莊和鄉(xiāng)村道路距1#隧道進(jìn)口端約100m。2#隧道設(shè)橫洞2座,共劃分4個(gè)作業(yè)面,其中進(jìn)口至1#橫洞之間為1個(gè)作業(yè)面,由施工隊(duì)從進(jìn)口向1#橫洞施工,該段為高承壓水地段。2#隧道進(jìn)口段縱斷面如圖1所示。 

 2017年一級(jí)建造師考試《鐵路工程》真題及答案

該項(xiàng)目概算按照《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》(鐵建設(shè)[2006] 113號(hào)文)編制,合同約定施工過程中主要材料價(jià)格變化幅度在±5%以內(nèi)部分由施工單位承擔(dān)。施工中發(fā)生以下事件: 

事件1:項(xiàng)目經(jīng)理部編制了隧道,臨時(shí)用電方案,具體做法如下: 

(1)在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中編制了臨時(shí)用電方案,報(bào)集團(tuán)公司審批后實(shí)施; 

(2)配電系統(tǒng)設(shè)置配電柜、分配電箱、開關(guān)箱,實(shí)行三級(jí)配電; 

(3)洞內(nèi)動(dòng)力機(jī)械及照明供電電壓標(biāo)準(zhǔn)分別為380V和220V; 

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止使用電爐。 

事件2:項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,確定了隧道施工進(jìn)度指標(biāo),見表3;為便于施工及保證安全,對(duì)洞內(nèi)施工步距提出了要求,見表4。2#隧道進(jìn)口段在開挖至30m時(shí),仰拱開始連續(xù)施工;在開挖至90m時(shí),二次襯砌開始施工。 

2017年一級(jí)建造師考試《鐵路工程》真題及答案

事件3:2013年2季度,項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)《關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段材料價(jià)差調(diào)整的指導(dǎo)意見》(鐵建設(shè)[2009146號(hào)文),對(duì)該季度水泥、鋼筋自購材料進(jìn)行了價(jià)差計(jì)算(不含稅金)。具體材料價(jià)格及數(shù)量見表5。

2017年一級(jí)建造師考試《鐵路工程》真題及答案

事件4:當(dāng)2#隧道進(jìn)口段掘進(jìn)至740m時(shí),對(duì)距洞口690~720m段進(jìn)行測(cè)點(diǎn)埋設(shè)并實(shí)施了量測(cè),發(fā)現(xiàn)該段初期支護(hù)出現(xiàn)變形侵限,經(jīng)專家論證排除了設(shè)計(jì)原因。經(jīng)調(diào)查,初期支護(hù)鋼架型號(hào)、間距、鎖腳錨桿施工及噴射混凝土強(qiáng)度、厚度均符合設(shè)計(jì)要求;預(yù)留變形量按設(shè)計(jì)初始值設(shè)置;初期支護(hù)表面存在股狀涌水、背后存在局部空洞。 

事件5:在1#隧道進(jìn)口作業(yè)面洞口明挖段施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)該段爆破作業(yè)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了專項(xiàng)設(shè)計(jì)。經(jīng)計(jì)算,按設(shè)計(jì)爆破參數(shù)實(shí)施爆破作業(yè),可以將爆破飛散物控制在60m范圍內(nèi),需對(duì)80m范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行防護(hù),可不采取其他安全措施。施工隊(duì)嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)方案的各種參數(shù)進(jìn)行了爆破作業(yè),在爆破后,發(fā)生少量飛石散落于道路及村莊,導(dǎo)致行人受傷、房屋受損。 

【問題】 

1.逐條判斷事件1中的做法是否正確,如做法錯(cuò)誤,請(qǐng)寫出正確做法。 

2.針對(duì)表3,分別指出Ⅳ級(jí)圍巖和Ⅴ級(jí)圍巖施工段控制進(jìn)度的作業(yè)名稱。 

3.針對(duì)事件2,給出2#隧道進(jìn)口作業(yè)面Ⅳ級(jí)圍巖段洞身開挖工作所需的最短施工天數(shù)。(四舍五入取整數(shù)) 

4.針對(duì)事件3,分別列式計(jì)算2013年2季度水泥和鋼筋的可調(diào)整價(jià)差(不含稅金)。 

5.針對(duì)事件4,指出造成初期支護(hù)變形侵限的施工原因。 

6.針對(duì)事件5,為防止此類事件再次發(fā)生,請(qǐng)完善安全防范措施。 

參考答案:

參考解析:

1.逐條判斷事件1的做法:(1)不正確。應(yīng)編制臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案,除報(bào)集團(tuán)公司審批外,應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批;(2)正確;(3)不正確。成洞地段照明可采用220V,工作地段照明和手持電動(dòng)工具按規(guī)定選用電壓36V;(4)正確。 

2.表3中施工段控制性的作業(yè)名稱:Ⅳ級(jí)圍巖段為仰拱施工,Ⅴ級(jí)圍巖段為洞身開挖。 

3.2#隧道進(jìn)口作業(yè)面Ⅳ級(jí)圍巖段洞身開挖工作所需的最短施工天數(shù)為:293d。 

4.分別列式計(jì)算2013年2季度水泥和鋼筋的可調(diào)整價(jià)差(不含稅金): 

(1)水泥價(jià)差為:[390-360×(1+5%)]×500=6000元; 

(2)鋼筋價(jià)差為:[3600-3900×(1-5%)]×300=-31500元。 

5.事件4中造成初期支護(hù)變形侵限的施工原因:(1)初期支護(hù)表面涌水未及時(shí)進(jìn)行注漿堵水處理,造成圍巖水浸壓力增大;(2)初期支護(hù)背后空洞未及時(shí)采用混凝土或注漿方式回填密實(shí),造成支護(hù)受力局部過大(或不均勻);(3)預(yù)留沉降量未根據(jù)圍巖量測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整;(4)隧道圍巖量測(cè)工作未及時(shí)開展,未及時(shí)采取加強(qiáng)措施。 

6.為防止事件5再次發(fā)生需完善的安全防范措施:(1)爆破設(shè)計(jì)參數(shù)需進(jìn)一步優(yōu)化;(2)需對(duì)爆破體進(jìn)行覆蓋防護(hù);(3)爆破前應(yīng)對(duì)周邊進(jìn)行安全警戒。 

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