全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)（2011年版）
《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題集》
網(wǎng)上增值服務(wù)（1）
一、解題方法介紹
《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》考試題型有單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和案例分析題三類(lèi)。下面分別針對(duì)這三類(lèi)題型的解題方法作一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。
1、單選題出題靈活、覆蓋面大，也就擴(kuò)大了要考察的知識(shí)面，但四個(gè)選項(xiàng)中選擇一個(gè)，相對(duì)比較容易，解答時(shí)應(yīng)看清題干的提示，只要熟悉教材一般可答對(duì)。所以，準(zhǔn)確掌握教材和考試大綱要求的基礎(chǔ)知識(shí)，是做好單選題的前提。當(dāng)遇到實(shí)在不能肯定的情況時(shí)，就要憑借常識(shí)和感覺(jué)先作出排除，再進(jìn)行選擇。要做到“單選不空”，不放棄至少25%的正確率。
2、多選題題量少，但也基本覆蓋各章節(jié)，相對(duì)較難，要對(duì)教材中涉及兩個(gè)或兩個(gè)以上選擇的知識(shí)點(diǎn)多加留意，干擾項(xiàng)一般容易混淆，應(yīng)特別注意教材中相近概念，在復(fù)習(xí)時(shí)就加以對(duì)比區(qū)分。多選題中一般給出4 ~ 5個(gè)選項(xiàng)，其中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。需要特別強(qiáng)調(diào)的是只要有錯(cuò)選，就不得分，但少選了，只要沒(méi)有錯(cuò)項(xiàng)，還能得到部分分值。所以，要做到“多選慎重”，對(duì)自己模棱兩可的選項(xiàng)建議放棄。
3、案例分析題大多綜合性強(qiáng)、靈活多變，考察內(nèi)容可以涵蓋工程技術(shù)、管理實(shí)務(wù)和建設(shè)管理法律法規(guī)三個(gè)方面。這就要求應(yīng)試者在掌握相關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上具有綜合分析、推理判斷等實(shí)際工作能力。一般情況下，在考試的形式上，案例分析題都是在模擬實(shí)際工程中施工、管理等方面的基礎(chǔ)上，提出若干個(gè)獨(dú)立或相互關(guān)聯(lián)的小題，每個(gè)小題的形式可以是簡(jiǎn)答題、判斷題、論述題等?？傊鸷冒咐治鲱}就要熟悉和掌握考試大綱中所有考核點(diǎn)的基本內(nèi)容、基本概念、基本原則、基本方法，并在此基礎(chǔ)上熟練運(yùn)用于實(shí)際問(wèn)題中。具體的解題思路與步驟在同期的考試用書(shū)增值服務(wù)中將有詳細(xì)介紹。
二、習(xí)題解析（1C411000-1C413000）
（一）單項(xiàng)選擇題
1．在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測(cè)量工作稱(chēng)為（ ）。
A．鐵路施工測(cè)量
B．鐵路施工初測(cè)
C．鐵路施工定測(cè)
D．施工竣工測(cè)量
2．軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（ ?。┸壍揽刂凭W(wǎng)。
A．CP0
B．CPⅠ
C．CPⅡ
D．CPⅢ
3．在隧道施工中，（ ）對(duì)隧道質(zhì)量有影響。
A．高程誤差
B．橫向誤差
C．一般誤差
D．橫向誤差和高程誤差
4．對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用（ ?。?。
A．硅酸鹽水泥
B．普通硅酸鹽水泥
C．快硬硅酸鹽水泥
D．火山灰水泥
5．常用的熱軋光圓鋼筋級(jí)別為I級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)是（ ?。?BR> A．Q235
B．Q215
C．Q205
D．Q285
6．施工單位在一山區(qū)進(jìn)行路塹開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡，橫坡不大于1：10，該企業(yè)應(yīng)選擇（ ?。╅_(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。
A．全斷面
B．橫向臺(tái)階
C．逐層順坡
D．縱向臺(tái)階
8． 預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及路基加固，其錨固段宜置于（ ?。?。
A．地基基礎(chǔ)內(nèi)
B．穩(wěn)定巖層內(nèi)
C．砌體內(nèi)
D．錨固層內(nèi)
8．鐵路路基工程防排地面水時(shí)，應(yīng)于路塹的路肩兩側(cè)設(shè)置（ ?。?。
A．天溝
B．側(cè)溝
C．排水溝
D．截水溝
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