三、案例題答案要點：

　　1、解：

　　（1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。

　　（2）各爆破方法優點如下：①釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優點：它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型，在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務的輔助炮型。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。根據施工需要，可以設計成深孔多排微差爆破、光面爆破、預裂爆破以達到所需要的施工效果。優點：勞動生產率高，一次爆落的方量多，施工進度快，爆破時比較安全。③藥壺炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行爆破。優點：裝藥量可根據藥壺體積而定，一般介于10～60kg之間，最多可超過100kg.每次可炸巖石數十方至數百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。④貓洞炮系指炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜（臺眼），深度小于5m，用集中藥包于炮洞中進行爆炸的一種方法。優點：在有裂縫的軟石堅石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。⑤爆破（洞室）施工方法：大爆破是采用導洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。優點：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開挖速度。⑥綜合爆破方法是根據石方的集中程度，地質、地形條件，公路路基斷面的形狀，結合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來進行爆破的施工方法。

　　（3）藥壺炮特點：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應在Ⅺ級以下，不含水分，階梯高度（H）小于10～20m，自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使用。經驗證明，藥壺炮最好用于Ⅶ～Ⅸ級巖石，中心挖深4～6m，階梯高度在7m以下。

　　2、解：

　　（1）鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。

　　（2）鉆孔灌注樁斷樁的防治：①導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。每節導管組裝編號，導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管。②下導管時，其底口距孔底的距離不大于40～50cm（注意導管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1.0m.在隨后的灌筑過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范圍內。③混凝土的塌落度要控制在18～22 cm、要求和易性好。若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監理工程師的許可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞導管。④在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。⑤在提拔導管時要通過測量混凝土的灌筑深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管，一般情況下一次只能拆卸一節導管。⑥關鍵設備（混凝土攪拌設備、發電機、運輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準備充足，以保證混凝土能連續灌注。⑦當混凝土堵塞導管時，可采用拔插、抖動導管（注意不可將導管口拔出混凝土面）處理，當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通導管，也可以在導管上固定附著式振動器進行振動來疏通導管內的混凝土。⑧當鋼筋籠卡住導管后，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。

　　3、解：

　　（1）由該企業承包不可行，因為該企業資質不符合規定。一級企業的承包工程范圍是：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000m及以下的隧道工程的施工。在其項目總體施工組織設計中可以看出，該工程中包括有長度為3500m的隧道，這與其承包工程范圍相違背，所以該項目的工程由該企業承包不可行。

　　（2）施工企業的項目實施規劃內容不完整。缺少以下內容：

　　①編制依據；

　　②確定合理的施工順序和施工進度；

　　③確定開工前必須完成的準備工作；

　　④確定勞力、材料、機械物資的需要量及組織和供應途徑；

　　⑤質量、工期、安全、環保及文明施工的保證措施。

　　（3）

　　項目總體施工組織設計編制的方法與步驟：

　　①分析設計資料，選擇施工方案和施工方法；

　　②編制工程施工總體進度計劃；

　　③計算人工、材料、機具需要量，制定供應計劃；

　　④設計臨時工程，編制供水、供電（供熱）計劃；

　　⑤編制工地運輸計劃；

　　⑥繪制施工平面布置圖；

　　⑦計算技術經濟指標；

　　⑧編寫說明書。

　　4、解：

　　（1）公路工程造價的構成分為建筑安裝工程費、設備、工具、器具及家具購置費、工程建設其他費用、預留費用組成。

　　（2）工程施工項目成本管理的原則包括：成本最低化原則；全面成本管理原則；成本責任制原則；成本管理有效化原則；成本管理科學化原則。

　　（3）材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70%左右，而且有較大的節約潛力，往往在其他成本項目（如人工費、機械費等）出現虧損時，要靠材料成本的節約來彌補。因此，應做好材料的采購計劃，采取招標采購的形式，降低材料的采購單價。同時，做好混合料配合比的優化設計，加強施工過程控制，降低各類材料的生產消耗量和不必要的損耗。

　　5、解：

　　（1）公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。

　　（2）公路工程竣工驗收應具備以下條件：

　　①經過交工驗收各標段均達合格以上的工程；

　　②對未完工程或交工驗收時提出的修復、補救工程已處理完畢，并經監理工程師和質量監督部門檢驗合格；

　　③按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規定》和相關要求已編制完成竣工文件；

　　④按規定已編制好工程竣工決算；

　　⑤施工、監理、設計、建設、監督等單位已編寫完成匯報材料。

　　（3）對于交工驗收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應由原承包單位限期修復、補救、完成，其費用自理。

　　（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應認真聽取和審議如下報告：

　　①建設單位關于工程項目執行情況的報告；

　　②設計單位關于工程設計情況的報告；

　　③施工單位關于工程施工情況的報告；

　　④監理單位關于工程監理情況（含變更設計）工作的報告；

　　⑤質量監督部門關于工程質量監督工作的報告；

　　⑥交工驗收組（代表）關于工程交工驗收情況的報告。