目前，在螺桿式冷水機組中，有的雙機頭機組的制冷劑回路采用的是完全獨立的回路，即相對于每臺壓縮機，制冷劑從蒸發器到壓縮機再到冷凝器，流經過濾干燥器、EXV和孔板再回到蒸發器的整個流動過程是完全獨立的，如圖1所示。除了蒸發器和冷凝器管程流動的水是串聯以外，制冷劑回路的完全獨立使得雙機頭機組實際上完全相當于兩臺完全獨立的機組。

　　這種完全獨立的制冷劑回路有以下好處：

　　A.制冷劑回路系統設計相對簡單，可以完全復制單機頭機組的管路系統設計做法，因此，性能如消耗功率、COP與單機頭機組基本上具有相同性，冷量可以簡單地是單機頭機組的二倍關系。

　　B.制冷劑回路完全獨立，一個回路的任何情況不會對另一個回路產生任何影響，比如一個回路的壓縮機需要維修時，對另一個回路沒有任何影響，油系統不會互相干擾，從而提高了機組運行的可靠性。

　　C.控制相對簡單，由于兩個回路互相之間不發生影響，每個回路都有單獨冷凝溫度、蒸發溫度和排氣溫度等的單獨檢測，因此每個回路可以實現單獨的控制，使得排氣溫度的控制和防止失油的保護都比較可靠。

　　總而言之，獨立的雙制冷劑回路系統的優點是技術難度較低而使機組的可靠性較高。由于以上優點，很多螺桿機和離心機廠家都采用了這種技術方案，比如國內廠家的絕大部分干式蒸發器多機頭螺桿機組，以及生產滿液式機組的開利公司的30HX系列中雙機頭螺桿機組，美佳的PFH系列離心機組，特靈的CDHG系列大型離心機組。但是，這種獨立的回路系統技術方案也有以下缺點：

　　A.制造成本高。由于兩套回路完全獨立，因而管路系統特別是液體管路需要準備兩套，這些零件包括電子膨脹閥、過濾干燥器、球閥等；控制檢測和保護元件如蒸發溫度和冷凝溫度的傳感器及變送器需要準備兩套；在容器上除了脹接工作量加倍外，需要增加蒸發器和冷凝器中間管板各兩塊，需要增加中間墊片各一塊。

　　B.部分負荷性能不能充分發揮優勢。由于兩個回路系統完全獨立，當一臺壓縮機停機時，空閑的一半蒸發和冷凝面積不能被另一臺壓縮機所利用，限制了部分負荷時性能的提高潛力。

　　C.機組維修不方便。這種不方便特別表現在：

　　1）當清洗銅管時，由于銅管可能沒有完全對正而使清洗毛刷可能不能通過容器的整個長度，將增加清洗需要打開另端水室的工作量。

　　2）盡管目前還未出現雙機頭機組銅管凍破和磨破的事故，但萬一出現這種問題，在進行拔堵換管操作時，機組需要完全解體，這將大大地延長維修時間，增加維修工作量；

　　D.限制了機組上使用壓縮機的數量，為了避免換熱器管程水壓降太大，制冷劑多回路機組一般最多使用兩個壓縮機。