1 ±0.00以下的模板施工方法：

    1.1 模板的選擇

    地下室底板四周側模及基礎梁的兩側采用磚胎模，240厚的磚墻，與砼的接觸面粉刷水泥砂漿。

    地下室豎向結構剪力墻與方柱模板采用18厚木膠合板模，鋼管扣件支撐體系；主次梁側模均用18厚覆膜膠合板，水平結構樓面模板體系采用12厚竹膠合板模板，異形柱采用定制木模板。模板的支撐系統考慮采用：拼擋和楞木采用50*100木方，柱圍檁采用φ48′3.5鋼管和φ14螺桿，梁、板、墻支撐體系采用φ48′3.5鋼管扣件搭設滿堂排架支撐。

    1.2 地下室底板周邊磚胎模、基礎梁及導墻吊模

    地下室底板四周及基礎梁的兩側考慮采用240厚磚胎模，磚模內側粉1：2水泥砂漿，根據梁邊線向外掃第一皮磚，同時用水準儀控制好第一皮磚的標高，地梁端設置1～2個皮數桿來控制磚模上口標高。外側用素土或砂石回填，素土或砂石回填層的面標高應低于地下室底板面標高，表面做100厚細石混凝土墊層。底板的外圍周邊用素土回填，表面較底板面低200mm，表面做60mm素砼面層，并做成排水明溝，明溝內每隔30米左右設一集水井。

    導墻吊模模板寬度為300㎜，用18厚的木膠合板和50×100木方制作，模板的支撐和固定，采用φ12鋼筋做托架和斜撐，焊接于底板面層鋼筋上，支撐間距不大于600.用φ14的對拉螺栓和50×100木方做卡具，以防止漲模，卡具與鋼管支撐連成一體，以保證導墻模板的整體性，模板須根據軸線及標高拉通線調平直。附圖

    底板后澆帶模板支設：本工程超大面積底板設置了后澆帶，具體部位見底板結構平面圖，后澆帶兩側采用采用鋼筋支架加專用金屬網隔斷來阻擋混凝土，附后大樣圖。

    1.3 地下室墻板模板支撐

    本工程地下室墻板結構為剪力墻結構，剪力墻模板采用木膠合板模板豎向鋪設，膠合板外側搭設豎向木楞及木楞外采用φ48*3.5鋼管雙橫楞，支撐體系按GB50204-2002施工驗收規范對模板進行設計及強度、剛度驗算。

    剪力墻模板板肋間距及柱圍檁間距：一般肋間距為250，圍檁間距不大于450，鋼管扣件支撐體系的立桿間距不大于900.

    地下室墻板支撐方法：

    地下室墻板模板采用18厚膠合板模板，板后采用50*100木楞和ф48*3.5雙根鋼管，兩側模板之間的對銷螺栓采用φ14@ 450*450.

    地下室外墻模板止水方法：

    地下室外墻板采用φ14穿墻止水螺栓，間距一般不大于500，外墻板厚度控制采用螺栓限位，內墻采用φ12穿墻螺栓，預放硬塑料套管。外墻對撬螺絲加一道止水片，中間一道設置100*100*3鋼板止水片大于兩側，外側模板限位根據保護層用楔形木塊堵頭，木塊可貼平模板；內隔墻（墻厚250）與外墻基本相同，只用兩邊的限位片，中間的一道止水片不用。除外墻以外的其余墻兩側模板之間可采用普通φ12對拉螺栓，螺栓外側應套設塑料管，以有效地控制墻板厚度和提高螺栓的利用率。

    外墻后澆帶：采用18厚的膠合板根據鋼筋的間距開口，卡在墻板雙層筋的中間，在固定模板前根據圖紙尺寸焊接模板限位鋼筋，以保證后澆帶預留位置準確。附模板支設大樣圖

    1.4 地下室柱子模板支撐：

    柱子模板選擇：本工程地下室有一部分柱子與剪力墻串連在一起，形成各種異形柱。異形柱的模板應經詳細翻樣，放出尺寸大樣，制作成定型木模板后在現場拼裝。

    柱模板的支撐利用柱軸線方向搭成的排架。排架又可兼作梁模及頂板的支撐體系，所以搭設時，排架尺寸盡可能兼顧多用。局部不好利用排架時，另設專用預留短鋼管作為固定單體柱的下端支撐。柱子邊長小于700mm時，每邊預留一根；柱邊長大于700mm時，每邊預留三根。

    柱子底部設一道箍，向上間距依次設置柱箍，柱箍使用材料為Φ48壁厚3.5mm鋼管以及φ14的螺桿，柱子中下部間距為300～400㎜，中上部間距400mm，以確保柱的截面尺寸，防止跑模。

    1.5 地下室頂板結構模板支撐

    本工程地下室頂板梁模用18厚夾板模板體系， 樓面模板體系采用竹夾板模板。

    地下室梁模板支撐按常規在梁底設立三根立桿，梁底及側模采用木膠合板模板，雙向外側立楞支模，梁底設三立桿，中立桿高度至梁底，兩側立桿按達到樓板底作為樓板模支撐立桿。

    梁模板系統，包括梁底模、側模均采用覆膜膠合板模現場拼裝成型，個別不合模數的補以少量定型組合模板。

    梁模的支撐采用鋼管、扣件搭成排架滿堂支撐。立桿下采用150*150MM的木板料墊平。利用水平短鋼管上鋪木龍骨和膠合板，即可形成梁底模，車庫主梁立管采用3立桿，立桿縱向間距為500mm，短鋼管間距一般為500mm，標高應嚴格控制。側模與底模采用企口連接，以增強梁模的整體剛度。梁高小于700mm的，按一般要求施工，梁高大于700mm時，需在梁中下部增設對拉扁鐵或鋼筋螺桿，以防跑模。梁跨大于4.0m時，應按規定在梁的中部起拱，通常按凈跨度的1/1000～3/1000起拱。車庫頂樓板采用鋼管排架支撐，其間距為900mm，水平拉桿步距為1500mm，設置掃地桿，每條縱橫軸線均設置剪刀撐。

    地下室頂板后澆帶模板：按照圖紙的尺寸定位彈好線，在后澆帶處的模板應與相鄰模板分開配置，樓板的底模應留清掃口，下部的鋼管排架支撐及木龍骨在搭設時應考慮分兩步拆卸，后澆帶旁邊的模板及支撐在拆模砼試塊達到規范要求的強度后，可以先一步拆除，后澆帶模板待以后混凝土澆筑封閉齡期達標后方可拆除。所以在模板配置及搭設支撐時必須考慮好“一次支模、兩次拆模” .

    2 ±0.00以上的模板施工方法

    2.1 柱模板

    該工程所有方形柱模均采用組合木模現場拼裝成型。

    模板的支撐利用柱軸線方向搭成的排架。排架又可兼作梁模及頂板的支撐體系，所以搭設時，排架尺寸盡可能兼顧多用。局部不好利用排架時，另設專用預留短鋼管作為固定單體柱的下端支撐。柱子邊長小于700mm時，每邊預留一根；柱邊長大于700mm時，每邊預留三根。

    柱子底部設一道箍，向上間距依次設置柱箍，柱箍使用材料為Φ48壁厚3.5mm鋼管以及φ14的螺桿，柱子中下部間距為300～400㎜，中上部間距400mm，以確保柱的截面尺寸，防止跑模。

    2.2 梁模板

    梁模板系統，包括梁底模、側模均采用覆膜膠合板模現場拼裝成型，個別不合模數的補以少量定型組合模板。

    梁模的支撐采用鋼管、扣件搭成排架滿堂支撐。立桿下采用150*150MM的木板料墊平。利用水平短鋼管上鋪木龍骨和膠合板，即可形成梁底模，短鋼管間距一般為500-800mm，標高應嚴格控制。側模與底模采用企口連接，以增強梁模的整體剛度。梁高小于700mm的，按一般要求施工，梁高大于700mm時，需在梁中下部增設對拉扁鐵或鋼筋螺桿，以防跑模。梁跨大于4.0m時，應按規定在梁的中部起拱，通常按凈跨度的1/1000～3/1000起拱。

    2.3 樓板模板

    現澆樓面模板采用防水覆膜膠合板，模板的排布采用標準尺寸的整塊竹膠板對稱排列，不足部分盡量留在中央和端部，用膠合板鋸成所需尺寸和形狀補齊。模板下鋪設50×100mm方楞木，楞木間距以250～300mm為宜，模板接頭應放在木方楞中間。木方楞擱置在豎向鋼管排架的最上一道水平橫桿上，豎鋼管底部設一道掃地橫桿，往上間距1500mm處設置一道橫桿，立桿間距一般為900～1000mm，每道軸線設置剪刀撐。

    2.4 樓梯模板

    樓梯模板均采用木模板，施工前根據實際層高放樣，在支設時，須注意樓梯轉角處兩級踏步各自留出20MM厚粉刷厚度，詳圖附后。

    樓梯模板均采用18㎜膠合板為斜梯板底模，斜木楞為50×100，間距不大于200，支撐系統均采用50×100木料，水平拉條，斜剪刀撐均用30×50木料固定，做法詳見大樣圖。樓梯施工縫位置留設詳見附圖。

    2.5 構造柱、圈梁模板（按強制性條文有關規定設置）：

    構造柱模板采用18㎜厚膠合板，木背枋料間距≯300㎜，模板安裝必須待墻體砂漿達一定強度后方可進行，模板安立后用φ12螺栓穿入砌體預留洞，將φ48鋼管圍檁固定，擰緊。

    柱邊第大于600mm時，柱箍用Ф16對拉螺栓拉結；梁高大于700mm時，在距梁底2/3處加Ф12對拉螺栓，對拉螺栓采用圓鋼現場加工制作。所有構造柱模板均需仔細校正垂直度，并在適當位置預留臨時孔洞，以便清理及檢視。

    做法詳見構造柱模板節點詳圖。

    圈梁模板安裝時，先復核墻砌體高度尺寸無誤，同時待砌體達一定強度時才安裝，圈梁模板就位，按放在50×100@夾木上待模調整后用Ф12穿墻螺栓將模板擰緊，要圈梁側模處于垂直狀態，斷面尺寸須符合設計要求，待鋼筋綁扎后，模板上口釘上木拉條。做法詳見圖示。

    2.6 電梯墻模板

    該工程電梯墻為200厚鋼筋混凝土現澆墻板與樓層結構整體連接，電梯墻板模材料選用18㎜膠合板，木料斷面為50×100、φ48鋼管、配置φ14螺栓將墻板內外模連，對拉螺栓上設有限位塑料套管，塑料套管選用UPVC內徑φ15～20，來保證墻體厚度。墻模板應先分塊制作成型，配制時內模要考慮裝拆模方便，每邊模制作成企口型搭接縫。

    電梯墻板在結構面放線驗收合格后，先電焊好模板限位鋼筋，待墻板鋼筋、水電管預埋驗收合格后方可安裝模板。安裝模板可采用分塊吊裝，先將電梯井墻模就位安裝，臨時固定，墻板中段按設計要求將開關盒及留洞預埋好，及預留洞口加筋驗收合格后方可安裝另一側模板，安裝時在兩模之間安裝φ12對拉螺栓并設有限位套管，內、外側墻模板須經垂直度和位置校正連接支撐，進行加固后待驗。電梯墻模板做法詳見附圖。

    2.7 安裝模板前注意點：

    （1）先放出軸線，彈出墻、柱、樓梯、門窗洞邊線及相應部位的支模控制線（一般距結構邊線200）。

    （2）安裝模板的實際標高，引測到模板安裝位置上。

    （3）墻體模板安裝前，模板表面應清理干凈，刷好脫模劑，模板底部預先用1：3水泥砂漿找平（用水準儀統一校正水平），并在模板底部設清掃口。

    （4）以黑線為基準設置模板的限位，限位鋼筋采用Φ10—12短鋼筋兩端焊上30×30×6㎜小鐵片，限位長度同墻寬距樓面上50～100MM左右點焊在主筋上作限位用，墻模縱向間距每隔800㎜設置1根，柱模在四角設置。

    為保證砼表面光潔，并保護模板，梁、柱模在安裝前涂脫模劑，板模可在安裝后涂脫模劑，涂時要均勻，稠度均勻，不沾污鋼筋。

    （5）在封模前要仔細核對檢查水、電、風等管線位置是否正確，預埋件預留洞是否遺漏，并用高壓水槍嚴格消除模板內雜物，模板的軸線位置、標高、幾何尺寸必須通過現場監理工程師、質檢員驗收合格后方可澆筑砼。

    （6）柱梁板節點為模板的薄弱環節，一定要在支模前，根據圖紙尺寸預先進行模板設計和制作，保證剛度及強度，做到不漲模、不漏漿。

    （7）預埋件和預留洞的規格、數量、位置必須正確，安裝必須牢固。

    2.8 模板的拆除

    拆除順序一是先支的后拆，后支先拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。

    模板的拆除須嚴格控制拆模時間，砼必須達到規范拆模強度方可拆除。一般墻、柱、梁側模拆除時， 以砼強度達到其表面棱角不因拆模而損壞為原則，其拆模強度需≥3.5N/mm2.樓梯側模要等混凝土強度達到設計強度的80%方可拆除。梁板底模的拆除：跨度>8米時須在砼達到設計強度的100%方可進行，跨度≤8米時須在砼達到設計強度的75%方可進行，懸臂構件須在砼達到設計強度的100%方可進行。砼強度由同條件養護的砼試塊經試驗確定。

    墻、柱、梁側模拆除前，須先將穿墻、對拉螺栓卸掉，拆模時要小心作業，以確保砼表面及棱角免受損害。

    滿足強度要求后，按照規定及時拆模，有利于模板的周轉，又加快施工進度，所以是值得重視的一項工作。在現場模板拆除過程中，須逐塊傳遞下來，不得隨意拋擲。拆下的模板隨時清理干凈，作必要的修整，并涂上脫模隔離劑，按規格分類堆放整齊。