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2009年一級建造師《鐵路工程管理與實務》模擬試卷6

來源:233網(wǎng)校 2009年4月27日

單項選擇題
1、采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時,鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼,上、下邊埋入土中( ),噴播草籽后應及時覆蓋表土,灑水養(yǎng)護。
A、不宜小于0.2m
B、不宜小于0.3m
C、不宜小于0.4m
D、不宜小于0.5m

2、滑膜施工時,當?shù)讓踊炷翉姸冗_到( )時,才可繼續(xù)提升。
A、0.3~0.4MPa
B、0.2~0.3MPa
C、0.1~0.2MPa
D、0.05~0.1MPa

3、鐵路工程施工進度計劃常用的編制表達方法有( )。
A、網(wǎng)絡圖計劃
B、橫道圖計劃
C、形象圖計劃
D、曲線圖計劃
E、斜率圖計劃

4、路基面以亡的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導列車行走,由鋼軌、配件、( )等組成。
A、軌枕、扣件、道碴、道床
B、軌枕、扣件、道岔、路堤
C、軌枕、扣件、道岔、道床
D、軌枕、扣件、道岔、站臺

5、甲供、甲控物資設備采購單項合同估算價在( )萬元以上的在鐵道部工程交易機構(gòu)進行,其他在二級交易機構(gòu)進行。
A、500
B、1000
C、1500
D、2000

6、錨桿施工的要點是( )。
A、選擇合適的成孔設備、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固技術(shù)員
B、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固工藝、選擇合適的錨固技術(shù)員
C、選擇合適的錨固工藝、選擇合適的錨固設備、選擇合適的錨固技術(shù)員
D、選擇合適的成孔設備、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固工藝

7、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的( ),在施工中必須保持定測時的位置正確。
A、高程控制系統(tǒng)
B、縱軸線
C、主軸線
D、橫軸線

8、強夯施工前,施工單位應做試夯工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報( )。
A、建設單位確認
B、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)確認
C、監(jiān)理單位確認
D、項目經(jīng)理審批

9、橋臺背后缺口應用滲水土填筑,嚴格按設計要求進行分層壓實,分層厚度不應大于( )。
A、0.1m
B、0.2m
C、0.3m
D、0.4m

10、運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn),嚴禁突然加速或急剎車,重載運行速度控制在( )。
A、5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內(nèi)
B、5km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內(nèi)
C、1Okm/h以內(nèi),曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內(nèi)
D、10km/h以內(nèi),曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內(nèi)

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