瀝青路面結構組成特點
一、結構構成
（一）基本原則
（二）基層與材料
3、常用的基層材料（無機結合料穩定粒料、嵌鎖型和級配型材料）
（1）無機結合料穩定粒料
特點：其強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。
（2）嵌鎖型和級配型材料
級配砂礫及級配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。
為防止凍脹和濕軟，天然沙礫應質地堅硬，含泥量不應大于砂質量（粒徑小于5mm）的10%
2、瀝青路面面層類型
① 熱拌瀝青混合料面層③ 溫拌瀝青混合料面層
適用于各種等級道路的面層
② 冷拌瀝青混合料面層
冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的路面、支路的表面層，以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層；冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補。
④ 瀝青貫入式面層
瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用，其主石料層厚度應依據碎石的粒徑確定，厚度不宜超過100mm。
⑤ 瀝青表面處治面層
主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。瀝青表處面層的集料最大粒徑與處治層厚度相匹配。
二、結構層與性能要求
（二）基層
（2）性能主要指標：
1）應滿足結構強度，擴散荷載的能力以及水穩性和抗凍性的要求
2）不透水性好，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。
（三）面層
3）面層使用指標
承載能力（強度和剛度）、平整度、溫度穩定性、抗滑能力、透水性（不）、低噪聲量
降噪排水路面的面層結構組合一般為：
上面（磨耗層）層采用ＯＧＦＣ瀝青混合料，中面層，下（底）面層等采用密級配瀝青混合料，這種組合既滿足瀝青路面強度高、高低溫性能好和平整密實等路用功能，又實現了城市道路排水降噪功能。
